Sawise mecah, slotting lan chamfering bagean, ana lapisan bledug ing brake pad.Kanggo entuk cat utawa lapisan bubuk sing paling apik ing permukaan, kita kudu ngresiki bledug sing berlebihan.Mangkono, kita utamané ngrancang mesin reresik lumahing, kang nyambungake mesin mecah lan baris nutupi.Peralatan kasebut ditrapake kanggo proses reresik permukaan mburi baja pad rem mobil, sing bisa nyukupi syarat kanggo ngresiki karat lan oksidasi permukaan.Bisa terus feed lan mbongkar brake pad.Uga nduweni karakteristik operasi sing trep lan efisiensi sing apik.
Mesin kasebut kalebu pigura, splint, mekanisme reresik, mekanisme pangiriman lan mekanisme nyedhot bledug.Mekanisme reresik kalebu basa motor, piring dhukungan meja geser berbentuk V, mekanisme angkat sumbu z sing bisa diangkat munggah lan mudhun, lan sudut bisa dipindhah kiwa lan nengen.Saben bagean piranti nyedhot bledug duwe port nyedhot bledug sing kapisah.
Sambungake nganggo sabuk conveyor, bantalan rem bisa dikirim kanthi otomatis menyang mesin sing resik, sawise resik kanthi sikat, bakal mlebu garis lapisan uyuh.Peralatan iki utamané cocok kanggo mobil penumpang lan bantalan rem kendaraan komersial.