精密高速パンチャーは、高速かつ高精度なデジタル制御パンチで、高精度、高剛性、高効率、そして操作の簡便さといった特徴を備えています。動作中、コンピュータ制御の機械は円運動を直線運動に変換し、一連の加工工程を経て材料に圧力を加え、塑性変形させることで、必要な形状と精度を実現します。
この装置は、バックプレートの打ち抜き加工など、小型精密部品のプレス加工に幅広く使用できます。鋼板に粗面バックプレートを打ち抜くだけでなく、バックプレートにピンをプレスすることも可能です。バックプレートのサイズや厚さに合わせて、異なる圧力の異なるパンチャーモデルを設計しました。これにより、オートバイ、乗用車、商用車などのバックプレートの打ち抜き加工が可能です。
当社の利点:
1. この装置は鋼板を連続的にプレスできるため、高効率です。自動供給装置を装備すれば、生産能力を大幅に向上させることができます。
2. このシリーズのパンチャーの全ディスクには、先進的な乾式ブレーキクラッチが装備されており、シャープなデュアルソレノイドバルブ(日本メーカーTACO製)により、ブレーキ時間を制限内で短縮できます。さらに、緊急時には、ブレーキアシストシステムの二次着陸装置がブレーキ信号を再度供給し、十分な制動力を確保することで、迅速かつ正確なブレーキ操作を実現します。
3. ユーザーの安全性にも配慮しています。設計段階では、ガントリーパンチメーカーの両手操作ボタンと機械本体の間に十分なスペースを確保し、手の安全を確保しました。同時に、誤操作による人身事故を防ぐため、システム設計では両手同時操作でのみ機械を起動できるように規定しました。光電保護装置や保護ネットの設置により、ユーザーの安全性がさらに向上しています。
4. 金型保護:すべてのパンチャーには過負荷装置が装備されており、過負荷による金型の変形や損傷を防ぎます。また、自動金型加工装置と連携して金型の保護を強化する誤送検出装置も搭載しています。
部分的な技術的パラメータ:
| A-PM110 | |
| 説明 | シングルクランクプレス |
| 圧力容量 | 110トン |
| 定格トン数ポイント | 6ミリメートル |
| 1分間のストローク数 | 30~60 SPM |
| ストロークの長さ | 180ミリメートル |
| 最大シャットダイ高さ | 360ミリメートル |
| スライド調整 | 80mm |
| 最小シャットダイ高さ | 280ミリメートル |
| スライドプレート(L*W*T) | 910×470×80mm |
| ボルスタープレート(L*W*T) | 1150×600×110mm |
| ダイシャンク穴径 | Φ50ミリメートル |
| メインモーター | 11kW *4 |
| 空気圧 | 6 kg/cm2 |
| パンチャー寸法(L*W*T) | 1900*1300*3200ミリメートル |
| 重さ | 9.6トン |
| A-PM160 | |
| 説明 | シングルクランクプレス |
| 圧力容量 | 160トン |
| 定格トン数ポイント | 6ミリメートル |
| 1分間のストローク数 | 20~50 SPM |
| ストロークの長さ | 200ミリメートル |
| 最大シャットダイ高さ | 460ミリメートル |
| スライド調整 | 100mm |
| スライドプレート(L*W*T) | 700×550×90mm |
| ボルスタープレート(L*W*T) | 1250×800×140ミリメートル |
| ダイシャンク穴径 | Φ65ミリメートル |
| メインモーター | 15kW *4 |
| 空気圧 | 6 kg/cm2 |
| パンチャー寸法(L*W*T) | 2300*1400*3800ミリメートル |
| 重さ | 16トン |