ローラー溶接機 A-ZP320

1. 用途:

自動車ブレーキシュー用中周波ローラー溶接機は、ブレーキシューの溶接技術要件に基づき当社が設計・製造した、自動車ブレーキ製造に最適な特殊溶接設備です。板厚の異なる溶接に適した5種類の溶接機を設計し、各モデル向けに半自動タイプと自動タイプを開発しました。

この装置は幅広い用途に対応し、自動車ブレーキシューの単筋溶接に適しています。操作設定はタッチスクリーンのデジタル入力で制御でき、操作は簡単かつ便利です。

設備付属品（パネル材ラック、導電ボックス、サーボドライブ、クランプ金型、圧接シリンダー）は世界的に有名なブランド製品です。さらに、高精度遊星減速機により、シューの位置決め精度が向上します。

また、メイン制御ユニットとしてシングルチップマイクロコンピュータを採用しており、回路がシンプルで、集積度が高く、インテリジェントであるため、故障率が低く、メンテナンスが容易です。

半自動ローラー溶接機の場合、作業者がブレーキ リブとプレートを手動で供給する必要があり、機械が自動的にそれらをクランプして溶接します。

自動ローラー溶接機では、リブとプレートを所定の位置に置くだけで、シリンダーが自動的に押し出します。これにより、人件費を大幅に削減し、生産効率を向上させることができます。

2. 当社の強み:

1. この装置は、制御精度が高く、出力電流が安定しており、誘導リアクタンス効果が小さく、溶接外観が美しく、飛沫が少ないという特徴があります。

2. 本装置は単点/連続スポット溶接機能を有し、連続的に多仕様溶接を実行します。

3. 三相電源入力、負荷バランス、電力が 1 に近づくため、消費電力が削減され、エネルギーが節約され、消費量が削減されます。

4. 導電性ボックスは水銀を採用して電気を伝導し、導電性、耐久性に優れ、メンテナンス率が低く、コストを節約できます。

5. 金型のクランプには油圧システムを採用しており、クランプ力が安定しており、溶接中にワークが緩むことはありません。

6. シリンダーは耐摩耗性シールリングとバイポーラ加圧システムを採用しており、溶接の安定性を高め、溶接シリンダーの耐久性を向上させます。

7.パネル材ラックは手動構造を採用しており、上下、前後に調整可能です。

8. 金型の交換は非常に便利で、コストも短時間で済みます。

9. 商用周波数タイプより35%の電力を節約します。