במערכת הבלימה של הרכב, רפידת הבלמים היא חלק הבטיחות הקריטי ביותר, ולרפידת הבלמים תפקיד מכריע בכל השפעות הבלימה.אז רפידת בלם טובה היא המגן של אנשים ומכוניות.
רפידת הבלם מורכבת בדרך כלל מלוח אחורי, שכבת בידוד דבק וגוש חיכוך.בלוק החיכוך מורכב מחומר חיכוך ודבק.במהלך הבלימה, בלוק החיכוך נלחץ על דיסק הבלם או תוף הבלמים כדי ליצור חיכוך, כדי להשיג את המטרה של בלימת האטת הרכב.עקב חיכוך, בלוק החיכוך יישחק בהדרגה.באופן כללי, רפידת הבלם בעלות נמוכה יותר תתבלה מהר יותר.רפידת הבלם תוחלף בזמן לאחר השימוש בחומרי החיכוך, אחרת הלוח האחורי ודיסק הבלם יהיו במגע ישיר, ובסופו של דבר אפקט הבלמים יאבד ודיסק הבלמים ייפגע.
נעלי בלם, הידוע בכינויו רפידות בלם, הן חומרים מתכלים ויתבלו בהדרגה בשימוש.כאשר הבלאי מגיע למצב הגבול, יש להחליפו, אחרת אפקט הבלימה יקטן ואף ייגרמו תאונות בטיחות.להלן הנקודות שאנו יכולים לשים לב אליהן בנהיגה יומיומית:
1. בתנאי נהיגה רגילים, נעל הבלמים תיבדק כל 5000 ק"מ, לא רק את העובי הנותר, אלא גם את מצב הבלאי של הנעל, האם דרגת השחיקה של שני הצדדים זהה, והאם ההחזרה חופשית.במקרה של חריגה כלשהי, יש לטפל בה באופן מיידי.
2. נעל הבלמים מורכבת בדרך כלל מלוח גב פלדה וחומרי חיכוך.אל תחליף אותו רק לאחר שחמרי החיכוך נשחקו.רכבים מסוימים מצוידים בפונקציית אזעקת נעלי בלם.לאחר הגעת מגבלת הבלאי, המכשיר ישמיע אזעקה ויבקש להחליף את נעל הבלמים.יש להחליף את הנעליים שהגיעו למגבלת השירות.גם אם ניתן להשתמש בהם לפרק זמן מסוים, אפקט הבלימה יקטן ובטיחות הנהיגה תיפגע.
3. יש להשתמש בכלים מקצועיים כדי להגביר את גליל הבלם בעת החלפת הנעל.אסור ללחוץ לאחור עם מוטות ברזל אחרים, מה שיוביל בקלות לכיפוף של בורג המדריך של קליפר הבלם ולתפיסה של רפידת הבלם.
4. לאחר החלפת רפידת הבלם, הקפידו לדרוך על הבלם מספר פעמים כדי לבטל את הרווח בין רפידת הבלם לדיסק הבלם.באופן כללי, לאחר החלפת נעל הבלמים, יש פרק זמן של ריצה עם דיסק הבלם כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר.לכן, יש לנהוג בזהירות ברפידות הבלמים שהוחלפו לאחרונה.
זמן פרסום: אוגוסט-09-2022