פלטת גב פלדה היא חלק חשוב מרפידות בלם. התפקיד העיקרי של פלטת גב הפלדה של רפידות הבלם הוא לקבע את חומר החיכוך ולהקל על התקנתו על מערכת הבלמים. ברוב המכוניות המודרניות, במיוחד אלו המשתמשות בבלמי דיסק, חומרי חיכוך בעלי חוזק גבוה מודבקים בדרך כלל על פלטת פלדה, הנקראת פלטת גב. פלטת הגב מעוצבת בדרך כלל עם מסמרות וחורים להתקנת רפידות בלם על הקליפר. בנוסף, חומר גב הפלדה בדרך כלל עבה יותר והתהליך מורכב כדי להבטיח שהוא יוכל לעמוד בלחץ ובחום העצומים הנוצרים במהלך תהליך הבלימה.
מכונת ניקוב וחיתוך לייזר הן שתי שיטות עיבוד שונות לייצור לוחות אחוריים, אך איזו מהן עדיפה לייצור לוחות אחוריים מודרניים? למעשה, בחירת השיטה תלויה בדרישות העיבוד הספציפיות, מאפייני החומר, התקציב ומטרות הייצור.
סוג מכונת ניקוב:
שימושמכונת ניקובייצור לוחית הגב היא השיטה המסורתית ביותר. תהליך העבודה העיקרי הוא כדלקמן:
1.1 חיתוך פלטות:
ייתכן שגודל לוח הפלדה שנרכש אינו מתאים לניקוב וחיתוך, לכן נשתמש במכונת גזירת לוחות כדי לחתוך תחילה את לוח הפלדה לגודל מתאים.
מכונת גזירת צלחות
1.1 ריקון:
התקן את תבנית ההטבעה על מכונת הניקוב, וצור את הלוח האחורי מפלדת פלדה. אנו יכולים להתקין אתהזנה אוטומטיתמכשיר ליד מכונת ניקוב, ובכך מכונת ניקוב יכולה לרוקן את לוח הפלדה ברציפות.
ריק מלוח פלדה
1.1 חורי לחיצה / פינים:
עבור לוחית גב של מכוניות נוסעים, בדרך כלל יש בה פינים או חורים כדי להגביר את חוזק הגזירה. עבור רכב מסחרי, לחלק מהלוחות האחוריים יש גם חורים. לכן עלינו להשתמש במכונת ניקוב וחורי לחיצה או פינים.
לאחר ריקון
חורי לחץ
סיכות לחץ
1.1 חיתוך עדין:
עבור לוחית גב של רכב נוסעים, כדי שהלוחית האחורית תרכיב את הקליפר בצורה חלקה ותראה טוב יותר, היא תחיתך בצורה עדינה את הקצה.
1.1 שיטוח:
לאחר לחיצה פעמים רבות באמצעות תבניות הטבעה שונות, במיוחד בתהליך החיתוך הדק, הפלטה האחורית תתרחב ועיוות. כדי להבטיח את גודל הרכבת הפלטה האחורית ואת השטיחות שלה, נוסיף תהליך שיטוח. זהו השלב האחרון במכונת הניקוב.
1.2 הסרת שבבים:
קצה הפלטה האחורית נוטה לסדוקים לאחר הטבעה, ולכן נשתמשמכונת הסרת שבביםכדי להסיר את הגרגרים הללו.
יתרונות:
1. יעילות הייצור של מכונת ניקוב מסורתית גבוהה מאוד, מתאימה לייצור המוני. עקביות הפלטה האחורית טובה.
חסרונות:
1. כל קו הייצור דורש לפחות 3-4 מכונות ניקוב, עבור תהליכים שונים גם לחץ מכונת הניקוב שונה. לדוגמה, חיתוך לוחות אחוריים של PC דורש מכונת ניקוב של 200T, וחיתוך לוחות אחוריים של CV דורש מכונת ניקוב של 360T-500T.
2. עבור ייצור של לוח אחורי אחד, תהליך שונה דורש סט אחד של תבניות הטבעה. כל תבניות ההטבעה צריכות בדיקה ותחזוקה לאחר תקופת שימוש.
3. מספר מכונות ניקוב שעובדות בו זמנית עושות הרבה רעש, עובדים שעובדים תחת רעש חזק במשך זמן רב יגרמו נזק לשמיעה שלהם.
1. סוג חיתוך לייזר:
1.1 חיתוך לייזר:
שים את לוח הפלדהמכונת חיתוך לייזר, הדרישות לגודל לוח הפלדה אינן מחמירות. רק ודאו שגודל לוח הפלדה נמצא במסגרת בקשת המכונה המקסימלית. שימו לב לעוצמת חותך הלייזר ויכולת החיתוך, עובי לוח הגב של PC הוא בדרך כלל בטווח של 6.5 מ"מ, ועובי לוח הגב של CV הוא בטווח של 10 מ"מ.
הזינו את ציור הפלטה האחורית למחשב בקרת חותך הלייזר, כמות החיתוך והפריסה ניתנים לעיצוב אקראי על ידי המפעיל.
1.1 עיבוד עדין במרכז עיבוד שבבי:
מכונת חיתוך הלייזר יכולה לחתוך רק את צורת הפלטה האחורית ואת החורים, אך לכל חלק תהיה נקודת התחלה בקצה הפלטה האחורית. בנוסף, יש לבדוק את גודל החיתוך. לכן נשתמשמרכז עיבוד שבבי
לעיבוד עדין של קצה הפלטה האחורית, וגם ליצירת שפיעה על הפלטה האחורית של PC. (אותה פונקציה כמו חיתוך עדין).
1.1 יצירת סיכות:
למרות שמכונת חיתוך הלייזר יכולה לייצר את הגודל החיצוני של הפלטה האחורית, אנחנו עדיין צריכים מכונת ניקוב אחת כדי ללחוץ את הפינים על הפלטה האחורית.
1.2 הסרת שבבים:
חיתוך בלייזר יכלול גם קוצים בקצה האחורי של הפלטה, לכן אנו ממליצים להשתמש במכונת הסרת קוצים כדי להסיר את הקוצים.
יתרונות:
1. אין צורך במות הטבעה רבות עבור דגם אחד, חסוך את עלות פיתוח המות הטבעה.
2. המפעיל יכול לחתוך דגמים שונים על יריעת פלדה אחת, גמישות רבה ויעילות גבוהה. זה מאוד נוח לייצור מדגמים או קבוצות קטנות של פלטות אחוריות.
חסרונות:
1. יעילות נמוכה בהרבה מזו של מכונת ניקוב מסוג.
עבור חותך לייזר בעל פלטפורמה כפולה של 3 קילוואט,
לוחית גב למחשב: 1500-2000 יחידות/8 שעות
לוחית גב CV: 1500 יחידות/8 שעות
1. עבור לוחית גב קטנה שרוחבה ואורכה קטנים יותר מרצועת התמיכה, לוחית הגב מורמת בקלות ופוגעת בראש החיתוך בלייזר.
2. כדי להבטיח את מראה החיתוך בקצוות, יש להשתמש בחמצן לחיתוך. זהו פריט מתכלה לחיתוך פלטת גב.
תַקצִיר:
גם מכונת ניקוב וגם מכונת חיתוך לייזר יכולות לייצר לוחות אחוריים איכותיים, הלקוח יכול לבחור איזה פתרון עדיף על סמך כושר ייצור, תקציב ויכולת טכנית בפועל.
זמן פרסום: 21 ביוני 2024