Per realizzare le pastiglie dei freni di alta qualità, ci sono due parti importanti: la piastra posteriore e la materia prima.Poiché la materia prima (blocco di attrito) è la parte a diretto contatto con il disco del freno, il suo tipo e la sua qualità giocano un ruolo importante nelle prestazioni del freno.In effetti, ci sono centinaia di tipi di materie prime sul mercato e non possiamo distinguere il tipo di materia prima in base all'aspetto delle pastiglie dei freni.Quindi, come scegliamo le materie prime adatte per la produzione?Conosciamo prima la classificazione approssimativa delle materie prime:
Pacchetto materie prime
Le materie prime si possono suddividere in 4 tipologie:
tipo 1.Amianto:La prima materia prima utilizzata sulle pastiglie dei freni ha avuto un ruolo nel migliorare la forza.A causa del suo prezzo basso e di una certa resistenza alle alte temperature, è ampiamente utilizzato.Tuttavia, la comunità medica ha dimostrato che il materiale amianto è cancerogeno ed è ora proibito in molti paesi.La maggior parte dei mercati non consente la vendita di pastiglie dei freni contenenti amianto, quindi è meglio evitarlo quando si acquistano materie prime.
2. Tipo semi-metallico:Dall'aspetto, ha fibre e particelle fini, che possono essere facilmente distinte dai tipi di amianto e NAO.Rispetto ai materiali dei freni tradizionali, utilizza principalmente materiali metallici per aumentare la resistenza delle pastiglie dei freni.Allo stesso tempo, anche la resistenza alle alte temperature e la capacità di dissipazione del calore sono superiori ai materiali tradizionali.Tuttavia, a causa dell'elevato contenuto di metallo del materiale della pastiglia del freno, specialmente in ambienti a bassa temperatura, può causare usura superficiale e rumore tra il disco del freno e la pastiglia del freno a causa dell'eccessiva pressione di frenata.
3. Tipo a basso contenuto metallico:Dall'aspetto, le pastiglie dei freni metalliche basse sono in qualche modo simili alle pastiglie dei freni semi-metalliche, con fibre e particelle fini.La differenza è che questo tipo ha un contenuto di metallo inferiore rispetto al semimetallo, il che risolve il problema dell'usura del disco del freno e riduce il rumore.Tuttavia, la durata delle pastiglie dei freni è leggermente inferiore a quella delle pastiglie dei freni semi metalliche.
4. Tipo di ceramica:Le pastiglie dei freni di questa formula utilizzano un nuovo tipo di materiale ceramico con bassa densità, resistenza alle alte temperature e resistenza all'usura, che presenta i vantaggi di assenza di rumore, assenza di caduta di polvere, assenza di corrosione del mozzo della ruota, lunga durata e rispetto dell'ambiente protezione.Al momento, è prevalente nei mercati del Nord America, Europa e Giappone.La sua riduzione del calore è migliore di quella delle pastiglie dei freni semi metalliche e, soprattutto, migliora la durata media delle pastiglie dei freni ed è priva di inquinamento.Questo tipo di pastiglia freno ha una forte competitività sul mercato negli ultimi anni, ma il prezzo sarebbe anche più alto rispetto ad altri materiali.
Come scegliere le materie prime?
Ogni tipo di materia prima ha molti materiali diversi, come resina, polvere di attrito, fibra d'acciaio, fibra aramidica, vermiculite e così via.Questi materiali verranno miscelati in proporzioni fisse e otterranno la materia prima finale di cui abbiamo bisogno.Abbiamo già introdotto quattro diverse materie prime nel testo precedente, ma quale materia prima dovrebbero scegliere i produttori nella produzione?Infatti, i produttori dovrebbero avere una conoscenza approfondita del mercato che vogliono vendere prima della produzione di massa.Abbiamo bisogno di sapere quali pastiglie dei freni delle materie prime sono più popolari nel mercato locale, quali sono le condizioni stradali locali e se si concentrano maggiormente sulla resistenza al calore o sul problema del rumore.Tutti questi fattori dovrebbero essere presi in considerazione.
Parte delle materie prime
Per quanto riguarda i produttori maturi, svilupperanno continuamente nuove formule, aggiungeranno nuovi materiali avanzati nella formula o cambieranno la proporzione di ciascun materiale per migliorare le prestazioni delle pastiglie dei freni.Al giorno d'oggi, il mercato appare anche materiale in carbonio-ceramica che ha prestazioni migliori rispetto al tipo in ceramica.I produttori devono scegliere la materia prima in base alle reali esigenze.
Tempo di pubblicazione: giu-12-2023