Í hemlakerfi bifreiða er bremsuklossinn mikilvægasti öryggishlutinn og bremsuklossinn gegnir afgerandi hlutverki í öllum hemlunaráhrifum.Þannig að góður bremsuklossi er verndari fólks og bíla.
Bremsuklossinn er almennt samsettur af bakplötu, límeinangrunarlagi og núningsblokk.Núningsblokkin er samsett úr núningsefni og lími.Meðan á hemlun stendur er núningsblokkinni þrýst á bremsudiskinn eða bremsutromluna til að mynda núning, til að ná tilgangi hemlunarhemlunar ökutækis.Vegna núnings mun núningsblokkinn slitna smám saman.Almennt séð mun bremsuklossinn með lægri kostnaði slitna hraðar.Skipta skal um bremsuklossa í tíma eftir að núningsefnin eru notuð, annars verða bakplatan og bremsuskífan í beinni snertingu og að lokum tapast bremsuáhrifin og bremsuskífan verður skemmd.
Bremsuklossar, almennt þekktir sem bremsuklossar, eru rekstrarvörur og munu smám saman slitna við notkun.Þegar slitið nær markstöðu verður að skipta um það, annars minnkar hemlunaráhrifin og jafnvel öryggisslys verða af völdum.Eftirfarandi eru atriðin sem við getum veitt athygli í daglegum akstri:
1. Við venjulegar akstursaðstæður skal bremsuskórinn skoðaður á 5000 km fresti, ekki aðeins þá þykkt sem eftir er, heldur einnig slitástand skósins, hvort slitstig beggja hliða sé það sama og hvort endursending sé ókeypis.Ef um eitthvað óeðlilegt er að ræða verður að meðhöndla það strax.
2. Bremsuskórinn er almennt samsettur úr bakplötu úr stáli og núningsefni.Ekki skipta um það aðeins eftir að núningsefnin eru slitin.Sum ökutæki eru búin bremsuskóviðvörunaraðgerð.Þegar slitmörkum er náð mun tækið gefa viðvörun og biðja um að skipta um bremsuskó.Skipta þarf um þá skó sem hafa náð þjónustumörkum.Jafnvel þótt hægt sé að nota þau í nokkurn tíma minnka hemlunaráhrifin og akstursöryggið verður fyrir áhrifum.
3. Nota verður fagleg verkfæri til að draga bremsuhólkinn aftur þegar skipt er um skó.Ekki er leyfilegt að þrýsta til baka með öðrum kúbeinum, sem mun auðveldlega leiða til þess að stýriskrúfa bremsuklossans beygist og bremsuklossinn festist.
4. Þegar búið er að skipta um bremsuklossa, vertu viss um að stíga á bremsuna nokkrum sinnum til að eyða bilinu á milli bremsuklossans og bremsuskífunnar.Almennt talað, eftir að bremsuskórinn hefur verið skipt út, er tímabil þar sem hlaupið er í tíma með bremsuskífunni til að ná sem bestum hemlunaráhrifum.Því verður að keyra bremsuklossana sem nýlega hefur verið skipt út með varúð.
Pósttími: 09-09-2022