Heitt pressa er mikilvægasta og nauðsynlegasta skrefið í línulegri framleiðslu á núningi á bremsuklossum og bremsuskónum.Þrýstingur, hitastig og útblásturstími munu allir hafa áhrif á frammistöðu bremsuklossanna.Áður en við kaupum heitpressuvél sem hentar fyrir okkar eigin vörur verðum við fyrst að hafa fullan skilning á heitpressuvélinni.
(Fjarbreytur afgreiddar með snertiskjá)
Steypuheitpressa og suðuheitpressa eru tvö gjörólík framleiðsluferli í heitpressuframleiðslu, sem hafa verulegan mun á grundvallaratriðum, notkun og rekstri.
Steypa heitpressa vél er framleiðsluferli sem felur í sér að bræða málm við háan hita og þrýsting og sprauta þeim í mót til að mynda æskilega lögun.Það notar hitaorku og þrýsting til að afmynda og storkna efni.Þannig að gera aðalstrokka, renniblokk og botnbotn.Meðan á ferlinu stendur þarf það að undirbúa mótið, forhita efnið, stjórna hitastigi og þrýstingi og aðrar breytur, sprauta síðan efninu inn í mótið og bíða eftir að efnið storknar áður en hlutarnir eru fjarlægðir.
En fyrir suðu heitpressuvél er framleiðsluferlið allt öðruvísi:
1) Fyrir aðalhólkinn er hann gerður úr hágæða, föstu kringlóttu stáli í gegnum smíða (bætir innri skipulag efnisins og eykur styrk) - notaðu síðan leysiskurðarvél til að grafa upp innra holrúmið - suðu með Q235 hágæða stáli - almennt slökkvi- og temprunarmeðferð (útrýma innri streitu) - fínvinnsla.
2) Fyrir renniblokk og botnbotn: notaðu Q235 hágæða stál til suðu (þykkt plötusuðuvél, styrkleiki öryggisþáttur er meira en 2 sinnum) - slökkvi- og temprunarmeðferð (útrýming innri streitu) - fínvinnsla.
Í stuttu máli eru steypu- og suðupressu mismunandi framleiðsluaðferðir þróaðar út frá mismunandi framleiðsluþörfum og ferlireglum, hentugur fyrir mismunandi efni og vörutegundir.Með því að velja og sameina þessa ferla rétt er hægt að mæta þörfum mismunandi framleiðsluferla betur.En fyrir hráefnispressun, byggt á áratuga framleiðslureynslu, mælum við meira með suðu heitpressunarvélunum:
1. Innri uppbygging steypunnar er tiltölulega laus, með lágan styrk og þolir ekki háan þrýsting.Suðuhlutarnir hafa mikinn styrk, aukinn öryggisþátt og þola meiri þrýsting.Eftir smíða eru suðuhlutarnir þéttir að innan og mynda ekki göt eða sprungur.
2. Innri hlutar steypunnar eru hætt við að mynda svitahola eða göt, sem geta lekið smám saman við notkun.
Þar sem framleiðsla á bremsuklossum krefst ákveðinnar nákvæmni við heitpressun, er enn frekar mælt með suðupressum.
Lítil ráð:
Til að láta hvern bremsuklossa fá nægan þrýsting, og með miklu holrúmi og litlum tilkostnaði til að framleiða bremsuklossa, nota venjulega mismunandi bremsuklossar mismunandi pressu í tonnum:
Bremsuklossar á mótorhjólum- 200/300 tonn
Bremsuklossar fyrir farþega- 300/400 tonn
Bremsuklossar fyrir atvinnubíla -400 tonn
(Heitt pressa mót)
Birtingartími: 26. júní 2023