Slotting dan Chamfering adalah 2 langkah untuk pemrosesan bantalan rem.
Slotting juga disebut grooving, artinya membuat beberapa alur
sisi material gesekan bantalan rem, dan model bantalan rem yang berbeda memiliki nomor alur yang berbeda.Misalnya kampas rem sepeda motor biasanya memiliki 2-3 alur, sedangkan kampas rem mobil penumpang biasanya memiliki 1 alur.
Chamfering adalah proses untuk memotong sudut pada tepi blok gesekan.Seperti alur slotting, chamfering juga memiliki persyaratan sudut pemotongan dan ketebalan yang berbeda.
Tetapi mengapa kedua langkah ini diperlukan?Sebenarnya itu memiliki keuntungan sebagai berikut:
1. Kurangi kebisingan dengan mengubah frekuensi tingkat frekuensi osilasi.
2. Slotting juga menyediakan saluran gas dan debu untuk dipancarkan pada suhu tinggi, efektif mengurangi penurunan efisiensi pengereman.
3. Untuk mencegah dan mengurangi keretakan.
4. Membuat tampilan kampas rem lebih cantik.