Mesin hot press hidrolik 4 kolom

Deskripsi Singkat:

1.Parameter teknis utama:

Keterangan	Satuan	Model 120T	Model 200T	Model 300T	Model 400T
Tekanan Maks	Ton	120	200	300	400
Pukulan Maks	mm	300	350	350	350
Ukuran Cetakan	mm	450*320	500*500	500*500	600*500
Ketinggian Terbuka	mm	350	420	420	420
Tenaga motor	kW	4	4/6	4/6	4/6
Daya Pemanasan	kW	6.4	9.6	9.6	12
Tinggi Meja Kerja	mm	750	750	750	750
Dimensi Keseluruhan (L * W * H)		180018002600mm

2.Keuntungan Kami

1) Cetakan masuk dan keluar otomatis untuk memaksimalkan area cetakan yang efektif, yang dapat dengan mudah dioperasikan oleh pekerja wanita untuk 2 set.

2) Struktur bebas flensa unik master cyclinder, tidak ada kebocoran oli dalam 5 tahun, pelanggan yang membeli pers 5 tahun lalu dapat bersaksi.

3) Bahan baku diletakkan di bagian luar mesin untuk memastikan keamanan dan menghindari tangan panas.

4) Desain platform manusiawi, mudah menghemat waktu dan tenaga untuk mengganti cetakan. Waktu perubahan cetakan sekitar 5 menit;

5) Kebisingan rendah, suhu minyak rendah, hemat energi dan hemat daya; tekan 300T dengan 4KW.

6) Panel operasi manual super sederhana, hanya "penutupan cetakan", "penekanan", "pengupasan";

7) Sistem hidrolik unik dan mudah dimengerti.

Kirim email kepada kami

Rincian produk

Label Produk

Mesin Hot Press khusus untuk kampas rem sepeda motor, mobil penumpang dan kendaraan niaga.Proses pengepresan panas merupakan proses krusial dalam produksi kampas rem, yang pada dasarnya menentukan performa akhir kampas rem.Tindakan sebenarnya adalah memanaskan dan menyembuhkan bahan gesekan dan pelat belakang melalui perekat.Parameter terpenting dalam proses ini adalah: suhu, waktu siklus, tekanan.

Rumus yang berbeda memiliki spesifikasi parameter yang berbeda, jadi kita perlu mengatur parameter pada layar digital sesuai dengan rumus yang digunakan pertama kali.Setelah parameter ditetapkan, kita hanya perlu menekan tiga tombol hijau pada panel untuk mengoperasikannya.

Selain itu, bantalan rem yang berbeda memiliki ukuran dan persyaratan pengepresan yang berbeda.Jadi kami merancang mesin dengan tekanan 120T, 200T, 300T dan 400T.Keunggulan mereka terutama mencakup konsumsi energi yang rendah, kebisingan yang rendah, dan suhu oli yang rendah.Hidro-silinder utama tidak mengadopsi struktur flensa untuk meningkatkan kinerja ketahanan kebocoran.

Sedangkan baja paduan kekerasan tinggi digunakan untuk batang piston utama untuk meningkatkan ketahanan aus.Struktur yang benar-benar tertutup untuk kotak oli dan kotak listrik tahan debu.Terlebih lagi, pemuatan baja lembaran dan bubuk bantalan rem dilakukan di luar mesin untuk memastikan keamanan pengoperasian.

Selama pengepresan, cetakan tengah akan terkunci secara otomatis untuk menghindari kebocoran material, yang juga bermanfaat untuk menambah estetika pembalut.Cetakan bawah, cetakan tengah, dan cetakan atas dapat bergerak secara otomatis, yang dapat memanfaatkan sepenuhnya area cetakan, meningkatkan kapasitas produksi dan menghemat tenaga kerja.