Máquina de remachado hidráulico
1.Aplicación:
A máquina de remachado hidráulico é unha máquina de remachado que combina orgánicamente tecnoloxía de control mecánico, hidráulico e eléctrico.É axeitado para industrias automotrices, marítimas, pontes, caldeiras, construción e outras industrias, especialmente na liña de produción de remaches de vigas de automóbiles.Caracterízase por unha gran forza de remachado, alta eficiencia de remachado, baixa vibración, baixo ruído, calidade de operación de remachado fiable e tamén reduce a intensidade do traballo dos traballadores.No proceso de produción de pastillas de freo, necesitamos remachar a cuña nas pastillas de freo, polo que a máquina de remaches tamén é un equipo esencial.
O sistema de presión de aceite da máquina de remachado hidráulico inclúe unha estación hidráulica e un cilindro hidráulico.A estación hidráulica está fixada na base, o cilindro hidráulico está fixado no cadro e a boquilla de suxeición está fixada no cadro a través dunha biela axustable.A boquilla de suxeición pode suxeitar e colocar os remaches enviados desde o mecanismo de alimentación automática.O sistema de presión de aceite ten un ruído baixo cando está en modo de espera, o que pode aforrar o consumo de enerxía, reducir os custos de produción e ten unha alta eficiencia de traballo, boa calidade de procesamento e estrutura sólida da máquina. O funcionamento é lixeiro e cómodo, o que mellora moito a eficiencia do traballo.
2. Consellos para solucionar problemas:
| Problemas | Razón | Solucións |
| 1. Non hai ningunha indicación no manómetro (cando o manómetro é normal). | 1. O interruptor do manómetro non está acendido | 1. Abre o interruptor (Apaga despois do axuste) |
| 2. Motor hidráulico inverso | 2.O cambio de fase fai que o motor sexa coherente coa dirección indicada pola frecha | |
| 3. Hai aire no sistema hidráulico | 3.Funcionar continuamente durante dez minutos.Se aínda non hai aceite, solte o tubo de aceite do cilindro inferior na placa da chave, arranque o motor e escape manualmente ata que pare o aceite. | |
| 4. Tubos de entrada e saída de aceite da bomba de aceite soltos. | 4.Reinstale no seu lugar. | |
| 2. O petróleo existe, pero non hai movementos ascendentes e descendentes. | 1.O electroimán non funciona | 1. Comprobe os dispositivos relevantes no circuíto: interruptor de pé, interruptor de cambio, válvula solenoide e pequeno relé |
| 2.Núcleo da válvula electromagnética atascado | 2. Retire o tapón da electroválvula, limpa ou substitúa a electroválvula | |
| 3. Mala aparencia ou calidade do cabezal xiratorio | 1.Rotación mala | 1.Substituír o rodamento e a manga do eixe oco |
| 2.A forma da cabeza xiratoria é inadecuada e a superficie é áspera | 2.Substituír ou cambiar o cabezal xiratorio | |
| 3. Posicionamento e suxeición de traballo pouco fiables | 3.O mellor é fixar a cabeza xiratoria e mantelo coherente co centro da parte inferior. | |
| 4.Axuste incorrecto | 4.Axuste a presión adecuada, a cantidade de manipulación e o tempo de manipulación | |
| 4. A máquina é ruidosa. | 1.O rolamento interno do eixe principal está danado | 1.Comprobar e substituír os rodamentos |
| 2. Poor funcionamento do motor e falta de fase de alimentación | 2.Comproba o motor e repara | |
| 3.A xunta de goma da bomba de aceite e do motor da bomba de aceite está danada | 3.Comprobe, axuste e substitúa o adaptador e as pezas de goma tampón | |
| 5. Fuga de aceite | 1.A viscosidade do aceite hidráulico é demasiado baixa e o aceite está deteriorado | 1. Use o novo N46HL |
| 2. Danos ou envellecemento do anel de selado tipo 0 | 2. Substitúa o anel de selado |
