Benvido aos nosos sitios web!
Novas
-
Impresora de inxección de tinta UV VS máquina de impresión láser
Os fabricantes imprimirán o logotipo da marca, o modelo de produción e a data no lado da placa traseira da pastilla de freo. Ten moitas vantaxes para o fabricante e os clientes: 1. Garantía de calidade e trazabilidade A identificación e a marca do produto poden axudar aos consumidores a identificar a fonte do freo ...Ler máis -
Por que as pastillas de freo se oxidan e como evitar este problema?
Se estacionamos o coche ao aire libre durante moito tempo, poderías atopar que o disco de freo estaría oxidado. Se nun ambiente húmido ou chuvioso, a ferruxe sería máis evidente. En realidade, a ferruxe dos discos de freo dos vehículos adoita ser o resultado do efecto combinado do seu material e do seu entorno de uso...Ler máis -
Placas traseiras de pastillas de freo: perforación VS corte con láser?
A placa traseira de aceiro é unha parte importante das pastillas de freo. A función principal da placa traseira de aceiro da pastilla de freo é fixar o material de fricción e facilitar a súa instalación no sistema de freos. Na maioría dos coches modernos, especialmente aqueles que usan freos de disco, fricción de alta resistencia...Ler máis -
Pastillas de freo de camión Tipos de placas traseiras
As pastillas de freo son compoñentes importantes instalados na automoción, que ralentizan ou paran o vehículo xerando rozamento coas rodas. Cando se preme o pedal do freo, as pastillas de freo entrarán en contacto co disco (ou tambor) de freo, suprimindo así a rotación das rodas. O efecto...Ler máis -
Máquina de prensa en quente: tecnoloxía de fundición VS soldadura
A prensa en quente é o paso máis importante e necesario tanto na produción lineal de fricción de pastillas de freo como de zapatas de freo. A presión, a temperatura da calor e o tempo de escape afectarán ao rendemento das pastillas de freo. Antes de mercar unha máquina de prensa en quente que sexa adecuada para os nosos propios produtos, primeiro debemos ter unha u...Ler máis -
Pastillas de freo: Coñecer a materia prima e a fórmula
Para facer as pastillas de freo de alta calidade, hai dúas partes importantes: placa traseira e materia prima. Dado que a materia prima (bloque de fricción) é a parte que se toca directamente co disco de freo, o seu tipo e calidade xogan un papel importante no rendemento do freo. De feito, hai centos de tipos de materia prima...Ler máis -
Medidas de eliminación de po e protección ambiental
Durante o proceso de produción de pastillas de freo, especialmente a mestura de material de fricción e o proceso de moenda das pastillas de freo, custará un enorme po no taller. Para que o ambiente de traballo limpa e teña menos po, algunhas das máquinas de fabricación de pastillas de freo deben conectarse con ...Ler máis -
Cal é a diferenza entre o revestimento en po e a pulverización de pintura?
O revestimento en po e a pulverización de pintura son dúas técnicas de procesamento na produción de pastillas de freo. Ambas funcións son formar unha cuberta protectora na superficie da pastilla de freo, que ten as seguintes vantaxes: 1. Illar eficazmente o contacto entre a placa traseira de aceiro e o aire / auga ...Ler máis -
Como a fábrica fabrica pastillas de freo?
Na fábrica, prodúcense decenas de miles de pastillas de freo a partir da cadea de montaxe todos os días e entréganse a comerciantes e venda polo miúdo despois do envasado. Como se fabrica a pastilla de freo e que equipamento se utilizará na fabricación? Este artigo presentará...Ler máis -
Precaucións para o uso das pastillas de freo
No sistema de freo do automóbil, a pastilla de freo é a parte de seguridade máis crítica e a pastilla de freo xoga un papel decisivo en todos os efectos de freada. Polo tanto, unha boa pastilla de freo é o protector das persoas e dos coches. A pastilla de freo está composta xeralmente de placa traseira, capa de illamento adhesivo e fricción ...Ler máis