1.Iarrtas:
Faodaidh an dynamometer breic measadh dèanadais breic agus deuchainn measaidh de dhiofar sheòrsaichean de chàraichean luchd-siubhail agus carbadan malairteach a thoirt gu buil, a bharrachd air deuchainn dèanadais breiceadh co-chruinneachaidhean breic chàraichean no pàirtean breic.Faodaidh an inneal atharrais a dhèanamh air na fìor shuidheachadh dràibhidh agus a’ bhuaidh breiceadh fo dhiofar shuidheachaidhean fìor chun na h-ìre as motha, gus fìor bhuaidh breiceadh nam padaichean breic a dhearbhadh.
2.Bathar Mion-fhiosrachadh:
Bidh an leabaidh deuchainn inertia simulaichte dealain breic seo a’ toirt a’ cho-chruinneachadh breic adhairc mar an nì deuchainn, agus tha an inertia meacanaigeach agus inertia dealain measgaichte gus a bhith ag atharrais air an luchdachadh inertia, a thathas a’ cleachdadh gus an deuchainn coileanadh breic a chrìochnachadh.
Bidh a’ bheing a’ gabhail ri structar sgoltadh.Tha an clàr sleamhnachaidh agus an seata flywheel air an sgaradh agus air an ceangal le cas tar-chuir uile-choitcheann sa mheadhan, bidh an sampall deuchainn a ’gabhail ris a’ cho-chruinneachadh breic, a nì cinnteach gu bheil co-shìnteachd agus ceart-cheàrnach a ’bhreic agus an diosc breic, agus an dàta deuchainneach a dhèanamh nas cruinne.
Bidh an inneal aoigheachd agus an àrd-ùrlar deuchainn a ’gabhail ri teicneòlas beinne coltach ri companaidh Schenck na Gearmailt, agus chan eil dòigh stàlaidh bunait ann, a tha chan ann a-mhàin a’ comasachadh stàladh uidheamachd, ach cuideachd a ’sàbhaladh mòran de chosgais bunait cruadhtan dha luchd-cleachdaidh.Faodaidh am bunait taise a chaidh a chleachdadh casg a chuir gu h-èifeachdach air buaidh crith àrainneachd.
Faodaidh am bathar-bog beinne grunn inbhean a th’ ann a choileanadh, agus tha e càirdeil gu ergonomically.Faodaidh luchd-cleachdaidh prògraman deuchainn a chuir ri chèile leotha fhèin.Faodaidh an siostam deuchainn fuaim sònraichte ruith gu neo-eisimeileach gun a bhith an urra ris a ’phrìomh phrògram, a tha goireasach airson riaghladh.
3. Paramadair Teicnigeach:
Prìomh pharaimearan teicnigeach | |
1 siostam inertia | |
Raon inertia | 5 kg.m2 -- 120 kg.m2 |
Cruinneas tomhais | 1% FS |
2 Raon tomhais agus cruinneas tomhais is smachd | |
2.1 Synamometer | |
Raon astair | 20-2200 r / min |
Cruinneas deuchainn | ± 2r/mion |
Smachd air cruinneas | ± 4r/mion |
2.2 Brùthadh breic | |
Raon smachd (uisgeach) | 0.5 - 20 MPa |
Ìre cuideam (hydraulic) | 1- 100 MPa / s |
Raon tomhais (hydraulic) | 0 - 20 MPa |
Cruinneas tomhais | ± 0.3% FS |
Smachd air cruinneas | ± 1% FS |
3 Torc breiceadh | |
Raon torque breicidh rè deuchainn inertia àbhaisteach | 0 - 3000 Nm |
Raon torque breicidh rè deuchainn slaodadh | 0 - 900 Nm |
Cruinneas tomhais | ± 0.3% FS |
Smachd air cruinneas | ± 1% FS |
4 Teòthachd | |
Raon tomhais | -40℃~1000℃ |
Cruinneas tomhais | ±2℃(<800℃), ±4℃(>800℃) |
Nota: Faodar inneal tomhais teothachd fada fo-dhearg a chruinneachadh. | |
5 Fuaim | |
Raon tomhais | 20 - 142 dB±0.5 dB |
Raon tricead fuaim | 10 - 20 kHz |
Mion-sgrùdadh speactram | 1/30CT, FFT |
6 Parcadh | |
Raon torque | 0 - 3000 N. m±0.3% FS |
Tomhais feachd tarraing | 0 - 8kN±0.3% FS |
A 'tarraing smachd feachd | 80 - 8000 N±0.1% FS |
Luas | <7 r/mion |