Si nous garons la voiture à l’extérieur pendant une longue période, vous pourriez constater que le disque de frein est rouillé.Dans un environnement humide ou pluvieux, la rouille sera plus évidente.En fait, la rouille sur les disques de frein des véhicules est généralement le résultat de l’effet combiné de leur matériau et de leur environnement d’utilisation.
Les disques de frein sont principalement constitués de fonte, sujette à des réactions chimiques avec l'oxygène et l'humidité de l'air, générant des oxydes, notamment de la rouille.Si le véhicule est garé pendant une longue période dans un environnement humide ou s'il roule fréquemment dans des zones humides et pluvieuses, les disques de frein sont plus sujets à la rouille.Mais la rouille sur les disques de frein des voitures n’affecte généralement pas immédiatement les performances de freinage dans des conditions douces, et nous pouvons continuer à conduire tout en garantissant la sécurité.En appliquant continuellement les freins, la rouille flottante à la surface du disque de frein est généralement usée.
Les plaquettes de frein sont installées dans l'étrier et touchent le disque de frein pour arrêter le véhicule, mais pourquoi certaines plaquettes de frein seraient également rouillées ?Les plaquettes de frein rouillées affecteront-elles le frein et présentent-elles un danger ?Comment prévenir la rouille sur les plaquettes de frein ?Voyons ce que dit l'ingénieur de formule !
Quel est le test pour mettre la plaquette de frein dans l'eau ?
Certains clients utilisent cette méthode pour tester le caractère d'expansion des plaquettes de frein dans l'eau.Le test consiste à imiter les conditions de travail réelles, si le temps continue de pleuvoir pendant plusieurs jours, la plaquette de frein reste mouillée pendant une longue période, la plaquette de frein peut être trop dilatée, la plaquette de frein, le disque de frein et l'ensemble du système de freinage. sera verrouillé.Ce sera un gros problème.
Mais en réalité, ce test n’est pas du tout professionnel et le résultat du test ne peut pas prouver que la qualité des plaquettes de frein est bonne ou non.
Quel type de plaquette de frein rouille facilement dans l'eau ?
La formule des plaquettes de frein qui comprenait plus d'ingrédients métalliques, comme la fibre d'acier, la fibre de cuivre, les plaquettes de frein sera facile à rouiller.Les formules généralement à faible teneur en céramique et semi-métalliques contiennent des ingrédients métalliques.Si nous plongeons les plaquettes de frein dans l’eau pendant une longue période, les pièces métalliques rouilleront facilement.
En fait, ce type de respirabilité des plaquettes de frein et de dispersion de la chaleur est bonne.Cela empêchera la plaquette de frein et le disque de frein de continuer à fonctionner à une température élevée et constante.Cela signifie que la durée de vie des plaquettes et des disques de frein est longue.
Quel type de plaquette de frein ne rouille pas facilement dans l'eau ?
Le matériau comprenait très peu ou pas de matériau métallique, et la dureté est plus élevée, ce type de plaquette de frein ne rouille pas facilement.Formule céramique sans aucun matériau métallique à l'intérieur, mais l'inconvénient est que le prix est trop élevé et la durée de vie des plaquettes de frein est plus courte.
Comment résoudre le problème de rouille des plaquettes de frein ?
1. Le fabricant peut modifier la formule du matériau de la formule semi-métallique et à faible teneur en céramique à la formule céramique.La céramique ne contient aucun ingrédient métallique et ne rouillera pas dans l’eau.Cependant, le coût de la formule céramique est beaucoup plus élevé que celui du type semi-métallique, et la résistance à l'usure des plaquettes de frein en céramique n'est pas aussi bonne que celle de la formule semi-métallique.
2. Appliquez une couche de revêtement antirouille sur la surface de la plaquette de frein.Cela rendra la plaquette de frein bien meilleure et sans rouille sur la surface de la plaquette de frein.Après avoir installé la plaquette de frein dans l'étrier, le freinage sera confortable et sans bruit.Ce sera un bon argument de vente pour les fabricants de distribuer les produits sur le marché.
Plaquettes de frein avec calcul du coût de surface
En utilisation quotidienne, les plaquettes de frein sont installées dans les étriers et ne peuvent pas être immergées longtemps dans l'eau.Ainsi, mettre des plaquettes de frein entières dans l'eau pour tester l'expansion n'est pas précis, le résultat du test n'a aucun rapport avec les performances et la qualité des plaquettes de frein.Si les fabricants souhaitent éviter les problèmes de rouille sur les plaquettes de frein, ils peuvent adopter les solutions ci-dessus.
Heure de publication : 15 juillet 2024