Takalevyn raaputuskone
Sovellus:
Hyötyajoneuvoissa kuormauspaino ja hitaus on erittäin suuri, joten sillä on korkeampi jarruteho.CV-jarrupalan leikkauslujuuden parantamiseksi lisäisimme takalevyyn joitain erikoistekniikoita.Siinä on pääasiassa 3 tyyppiä: verkkotyyppi, reikätyyppi ja naarmuuntumistyyppi.
Jarrupalan takalevyyn pursotettu ulkonema on välttämättömyys jarrupäällysteiden suojaamiseksi murtumiselta lisäämällä leikkausvoimaa.Tämä CNC-selkälevyn raapimiskone voi naarmuttaa 2 takalevyä samanaikaisesti ja toimii automaattisesti määritetyn ohjelman mukaan.
Scratch vaikutus
Meidän etummees:
2.1 Kaksoistyöasema: Raapimiskoneessa on 2 työasemaa, se voi käsitellä 2 takalevyäsamaan aikaan.Tehokkuus on erittäin korkea, voi tehdä 280 kpl takalevyä tunnissa.
2.2CNC-ohjaus: Raaputuspisteiden määrä ja naarmuuntumisväli ovat kaikki säädettävissä.ine käsittelee ohjelman ratkaistua.CNC-ohjaus varmistaa korkean naarmuuntumistarkkuuden ja parantaa myös takalevyn ulkonäköä.
2.3 Turvallisuusnäkökohdat:Kone varustaa työpisteeseen muovisuojuksen ja asenna hälytyslaite vaarojen estämiseksi.Jos työntekijä avaa muovisuojuksen, kone lakkaa toimimasta.
2.4 Helppokäyttöinen: Koneessa on sarja työkaluja ja automaattinen syöttölaite.Se voi tarttua automaattisestitakalevy, käsittelyn jälkeen valmis takalevy liukuu automaattisesti poistoalueelle.Yksi työntekijä voi käsitellä 2-3 konetta samanaikaisesti, mikä säästää työvoimakustannuksia.
