Miks piduriklotsid roostetavad ja kuidas seda probleemi vältida?

Kui pargime autot pikalt õues, võib avastada, et piduriketas on roostes.Niiskes või vihmases keskkonnas oleks rooste ilmsem.Tegelikult on sõiduki piduriketaste rooste tavaliselt nende materjali ja kasutuskeskkonna koosmõju tagajärg.
Pidurikettad on peamiselt valmistatud malmist, mis on altid keemilistele reaktsioonidele õhu hapniku ja niiskusega, tekitades oksiide, nimelt roostet.Kui sõiduk on pikka aega pargitud niiskesse keskkonda või sellega sõidetakse sageli niisketes ja vihmastes kohtades, on pidurikettad rohkem roostevabad.Kuid auto piduriketaste rooste ei mõjuta tavaliselt kergete tingimuste korral koheselt pidurdusomadusi ja saame jätkata sõitu, tagades samas ohutuse.Pidevalt pidurite rakendamisel kulub piduriketta pinnal hõljuv rooste tavaliselt maha.
Piduriklotsid on paigaldatud pidurisadulasse ja puutuvad kokku pidurikettaga, et sõidukit peatada, kuid miks on ka osa piduriklotsid roostes?Kas roostes piduriklotsid mõjutavad pidurit ja on ohtlikud?Kuidas vältida piduriklotside roostetamist?Vaatame, mida vormeliinsener ütles!

Mis on piduriklotside vette panemise test?
Mõned kliendid kasutavad seda viisi piduriklotside laienemise katsetamiseks vees.Test imiteerib tegelikku tööolukorda, kui ilm sajab mitu päeva, piduriklots püsib kaua märjas, piduriklots võib olla liiga palju laienenud, piduriklots, piduriketas ja kogu pidurisüsteem lukustatakse.Sellest saab suur probleem.
Kuid tegelikult pole see test üldse professionaalne ja testitulemused ei saa tõestada, et piduriklotside kvaliteet on hea või mitte.

Millisel piduriklotsil tekib vees kergesti roostetamine?
Piduriklotside valem, mis sisaldas rohkem metallist koostisosi, nagu teraskiud, vaskkiud, piduriklotsid, roostetab kergesti.Tavaliselt on madala keraamilise ja poolmetallilise koostisega metallist koostisosi.Kui me piduriklotsid pikaks ajaks vette kastame, läheksid metallosad kergesti roostetama.
Tegelikult on selline piduriklotside hingavus ja soojuse hajutamine hea.See ei lase piduriklotsil ja pidurikettal pidevalt kõrgel temperatuuril töötada.See tähendab, et nii piduriklotside kui ka piduriketta eluiga on pikk.

Millisel piduriklotsil ei saa kergesti vees roostet?
Materjal sisaldas väga vähem või nulli metallimaterjali ja kõvadus on suurem, sellist piduriklotsid ei ole kerge roostetada.Keraamiline valem, mille sees pole metallist materjali, kuid puuduseks on liiga kõrge hind ja lühem piduriklotside eluiga.

Kuidas lahendada piduriklotside roosteprobleem?
1. Tootja saab muuta materjali valemit poolmetallist ja madala keraamilisest materjalist keraamiliseks.Keraamika sees ei ole metallist koostisosi ja see ei roosteta vees.Keraamilise valemi maksumus on aga palju kõrgem kui poolmetallist ja keraamiliste piduriklotside kulumiskindlus ei ole nii hea kui poolmetallivalemil.
2. Kandke piduriklotside pinnale üks kiht roostevastast katet.See muudab piduriklotsi palju paremaks ja ilma roosteta piduriklotside pinnal.Pärast piduriklotside paigaldamist pidurisadulasse on pidurdamine mugav ja müravaba.See on hea müügiargument tootjatele toodete turuleviimiseks.