Mis vahe on pulbervärvimisel ja värvipihustamisel?

Pulbervärvimine ja värvipihustamine on piduriklotside tootmisel kaks töötlemistehnikat.Mõlemad funktsioonid on moodustada piduriklotside pinnale kaitsekate, millel on järgmised eelised:

1.Tõhusalt isoleerige terasest tagaplaadi ja õhu/veeauru vaheline kontakt, muutes piduriklotside parema korrosiooni- ja roostevastase funktsiooni.

2.Muutke piduriklotsid rafineeritumaks.Tootjad võivad valmistada erinevat värvi piduriklotsid vastavalt oma soovile.

Mis vahe on aga pulbervärvimise ja värvipihustamise protsessi vahel?Ja kuidas me neid vastavalt oma vajadustele valime?Alustuseks mõistame nende kahe protsessi põhimõtteid.

Pulbervärvimine:

Pulbervärvimise täisnimi on kõrge infrapunakiirgusega elektrostaatiline pulbervärvimine, selle põhimõte on kasutada staatilist elektrit pulbri adsorbeerimiseks piduriklotside pinnale.Pärast pulbervärvimist kuumutatakse ja kõveneb töödeldava detaili pinnale kile.

Seda protsessi ei saa lõpule viia lihtsa pihustuspüstoliga.See koosneb peamiselt pulbri toitepumbast, vibreerivast ekraanist, elektrostaatilisest generaatorist, kõrgepinge elektrostaatilisest pihustuspüstolist,komplektitaastumineseade, kõrge infrapunakiirgusega kuivatustunnel ja jahutiosa.

Pulbervärvimise eelised:

1. Pulbermaterjal on keskkonnasõbralikum kui värv

2. Pulbri nakkuvus ja kõvadus ning pulbripihustuse katvus on parem kui värvil.

3. Pulbri taastumismäär on kõrge.Pärast taaskasutusseadmega töötlemist võib pulbri taastumismäär ulatuda üle 98%.

4. Elektrostaatiline pulberpihustusprotsess ei sisalda orgaanilisi lahusteid ega tekita heitgaase, seega põhjustab see vähe keskkonnareostust ja heitgaaside heitkoguste haldamisel pole probleeme.

5. Sobib tehase masstootmiseks, kõrge automatiseerituse tase.

Pulbervärvimise puudused:

1.Seade vajab kütteprotsessi ja jahutusosa, seega vajab see suurt põrandapinda.

2.Maksumus on kõrgem kui värvi pihustamine, kuna sellel on palju osi

Värvi pihustamine:

Värvi pihustamine on pihustuspüstoli ja õhurõhu kasutamine värvi hajutamiseks ühtlasteks ja peeneks tilkadeks ning värvi pihustamine toote pinnale.Selle põhimõte on kleepida piduriklotside pinnale värv.

Värvi pihustamise eelised:

1.Seadme maksumus on odav, kasutamine on samuti väga odav

2. Visuaalne efekt on ilus.Kuna kate on õhuke, on siledus ja läige hea.

Värvi pihustamise puudused:

1. Ilma kaitsevahenditeta värvimisel on töökoha õhus benseeni kontsentratsioon üsna kõrge, mis on värvijatele väga kahjulik.Värv ei kahjusta inimkeha mitte ainult kopsude sissehingamisel, vaid imendub ka läbi naha.Seetõttu tuleb värvimisel ette valmistada kaitsevahendid ja piirata tööaega ning töökohal peavad olema head ventilatsioonitingimused.

2. Piduriklots tuleb käsitsi värvida ja see tuleb käsitsi transportida värvipihustuskambrisse, mis sobib ainult väikeste piduriklotside jaoks (nt mootorratta ja jalgratta piduriklotsid).

3. Värvi pihustamine võib kergesti põhjustada keskkonnareostust ja vaja on rangeid heitgaaside kontrollimise meetmeid.

Nii saavad tootjad valida parima töötlemistehnika vastavalt teie eelarvele, kohalikele keskkonnanõuetele ja värvimisefektile.