Peamised tööetapid:
a.Reguleerige jahvatuskogust:
Lihvimiskogust reguleeritakse reguleerimiskäsiratta keeramisega, et muuta lihvimispinna ja valge terasest rööbastee vahelist kaugust.Ülemised ja alumised mõõtmed on reguleeritavad valguse joonlauaga (valguse joonlaua täpsus on 0,01mm) ja lukustatud lukustuskäepidemega.
b.Töövoog (samm-sammult)
1. Avage tolmuimeja ja pealüliti, seejärel lülitage sisse toitenupp, lülitage järjest sisse töötlemata lihvimine, soonimine, peenlihvimine, nurga faasimine, tuhaharjamine ja edasitoimetamine.
2. Tõstke lihvimispea mootor, soonemootor ja faasimismootor teatud kõrgusele ja reguleerige veidi vastavalt vajadusele.
3. Kontrollige toote suurust ja jahvatusmõõtu, arvutage kogu jahvatussuurus.
4. Vähendage (reguleerige jahvatuskogust) jämejahvatusmootorit 80%-ni kogu jahvatuskogusest.
5. Langetage (reguleerige soone sügavust) soone mootor vastavalt suuruse nõuetele.
6. Vähendage (reguleerige jahvatuskogust) peenjahvatusmootorit 20%-ni kogu jahvatuskogusest.
7. Vähendage (reguleerige lihvimiskõrgust) sisse ja välja (reguleerige lihvimislaiust) faasimismootorit vastavalt toote suuruse nõuetele.
8. Reguleerige sagedusmuunduri edastust vastavalt väljundnõuetele.
9. Lülitage transportimise, tuhaharjamise, nurga faasimise, peenlihvimise, soonte ja töötlemata lihvimise mootor välja ja seejärel lülitage toitelüliti välja, tõmmake pealüliti alla.
Lineaarne veski CGM-P600 on spetsiaalne tööpink sõiduki ketaspiduriklotside hõõrdematerjalide pinnatöötluseks.See sobib erinevat tüüpi ketaspatjade lihvimiseks, soonte tegemiseks, nurga faasimiseks ja tuhaharjamiseks, mis tagab hõõrdepatjade pinna kareduse, paralleelsuse ja muud nõuded.
See on töötlemispink, mis integreerib töötlemata lihvimise, soonte, peenlihvimise, faasimise, tuhaharjamise ja käibe.Sellel on kõrge tootmistõhusus ja stabiilne kvaliteet.See masin sobib ka masstootmise vajadusteks.Sellel on lihtne töö, lihtne reguleerimine, kõrge täpsus ja pidev söötmine.
Kogu masin koosneb alusest, konveierist, töötlemata lihvimissõlmest, soonesõlmest, peenlihvimissõlmest, faasimissõlmest, tuhaharjamissõlmest, pöörlemismehhanismist ja tolmuimemissõlmest.
Masina tööpõhimõte seisneb selles, et piduriketas surutakse veotõukuriba abil püsimagnetiga valge terasest juhtsiinisse ja seejärel töötlemata lihvimise, soonte, peenlihvimise, nurga faasimise, tuhaharjamise kaudu.Lõpuks keeratakse piduriketas automaatses pöördemehhanismis ümber ja alustatakse järgmise protsessiga.