En la aŭta bremsa sistemo, la bremsa kuseneto estas la plej kritika sekureca parto, kaj la bremsa kuseneto ludas decidan rolon en ĉiuj bremsaj efikoj.Do bona bremsa kuseneto estas la protektanto de homoj kaj aŭtoj.
La bremsa kuseneto estas ĝenerale kunmetita de malantaŭa plato, glua izola tavolo kaj frota bloko.La frota bloko konsistas el frota materialo kaj gluaĵo.Dum bremsado, la frikciobloko estas premata sur la bremsa disko aŭ bremsa tamburo por generi froton, por atingi la celon de bremsado de veturila malrapidiĝo.Pro frotado, la frota bloko estos iom post iom eluzita.Ĝenerale, la bremsa kuseneto kun pli malalta kosto uzos pli rapide.La bremsa kuseneto estos anstataŭigita ĝustatempe post kiam la frotmaterialoj estas uzataj, alie la malantaŭa plato kaj la bremsa disko estos en rekta kontakto, kaj eventuale la bremsa efiko perdiĝos kaj la bremsa disko estos difektita.
Bremsaj ŝuoj, ofte konataj kiel bremsaj kusenetoj, estas konsumeblaj kaj iom post iom eluziĝos dum uzo.Kiam la eluziĝo atingas la limpozicion, ĝi devas esti anstataŭigita, alie la bremsa efiko estos reduktita kaj eĉ sekurecaj akcidentoj estos kaŭzitaj.La jenaj estas la punktoj, kiujn ni povas atenti dum ĉiutaga veturado:
1. En normalaj veturkondiĉoj, la bremsa ŝuo devas esti inspektita ĉiun 5000 km, ne nur la restantan dikecon, sed ankaŭ la eluziĝon de la ŝuo, ĉu la eluziĝo de ambaŭ flankoj estas la sama, kaj ĉu la reveno estas senpaga.En kazo de ajna anomalio, ĝi devas esti traktita tuj.
2. La bremsa ŝuo estas ĝenerale kunmetita de ŝtala malantaŭa plato kaj frikciaj materialoj.Ne anstataŭigu ĝin nur post kiam la frotaj materialoj estas eluzitaj.Iuj veturiloj estas ekipitaj per alarmfunkcio de bremsa ŝuo.Post kiam la eluziĝolimo estas atingita, la instrumento donos alarmon kaj instigon anstataŭigi la bremsan ŝuon.La ŝuoj, kiuj atingis la servolimon, devas esti anstataŭigitaj.Eĉ se ili povas esti uzataj dum tempodaŭro, la bremsada efiko estos reduktita kaj la vetursekureco estos tuŝita.
3. Profesiaj iloj devas esti uzataj por Jack reen la bremsan cilindron kiam oni anstataŭigas la ŝuon.Ne estas permesite premi malantaŭen per aliaj levstangoj, kio facile kondukos al fleksado de la gvidŝraŭbo de la bremskalibrilo kaj blokado de la bremsa kuseneto.
4. Post anstataŭigi la bremsan kuseneton, nepre paŝi sur la bremson plurfoje por forigi la breĉon inter la bremsa kuseneto kaj la bremsa disko.Ĝenerale, post kiam la bremsa ŝuo estas anstataŭigita, estas periodo de kurado en periodo kun la bremsa disko por atingi la plej bonan bremsan efikon.Tial, la lastatempe anstataŭigitaj bremsoj devas esti veturitaj kun singardemo.
Afiŝtempo: Aŭg-09-2022