Bonvenon al niaj retejoj!

Bremsa Dinamometro-Efikeco-Tester

Mallonga priskribo:

Testeblaj testaj eroj

1

Bremso funkcianta en testo

2

Testo de rendimento de bremsasembleo (testo de bremsa efikeco, testo de kadukiĝo, provo de kadukiĝo ktp.)

3

Eluziĝo-testo de bremsa tegaĵo

4

Bremstira provo (KRAUSS-testo)

5

Testo pri bruo (NVH), bremsa senmova frota tordmomanto kaj parkumadmomanto-mezurado (*)

6

Provo de trempado kaj vadado (*)

7

Ekologia simuladtesto (temperaturo kaj humideco) (*)

8

DTV-testo (*)
Noto: (*) indikas laŭvolajn testajn erojn

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

1.Apliko:

  La bremsa dinamometro povas realigi la bremsan rendimentan taksadon kaj taksadon de diversaj specoj de Pasaĝeraj aŭtoj kaj komercaj veturiloj, same kiel la bremsan rendimentan teston de aŭtaj bremsaj aroj aŭ bremsaj komponantoj.La aparato povas simuli la realajn veturkondiĉojn kaj la bremsan efikon sub diversaj ekstremaj kondiĉoj laŭ la plej granda mezuro, por testi la realan bremsan efikon de la bremsaj kusenetoj.

2.Produkto Detalo:

Ĉi tiu bremsa elektra ŝajniga inercia testlito prenas la kornan bremsan asembleon kiel la testan objekton, kaj la mekanika inercio kaj elektra inercio estas miksitaj por simuli la inercian ŝarĝon, kiu estas uzata por kompletigi la bremsan agadoteston.

La benko adoptas dividitan strukturon.La glittabulo kaj aro de inercirado estas apartigitaj kaj konektitaj per universala transdona arbo en la mezo, la testa specimeno adoptas la bremsan aron, kiu povas certigi la paralelecon kaj perpendikularecon de la bremso kaj la bremsa disko, kaj fari la eksperimentajn datumojn pli precizaj.

La gastiga maŝino kaj testa platformo adoptas la similan benkan teknologion de germana Schenck-kompanio, kaj ne ekzistas metodo de instalado de fundamento, kiu ne nur faciligas la instaladon de ekipaĵo, sed ankaŭ ŝparas grandan kvanton da konkreta fundamento kosto por uzantoj.La malseketiga fundamento adoptita povas efike malhelpi la influon de media vibro.

La benka programaro povas efektivigi diversajn ekzistantajn normojn, kaj estas ergonomie amika.Uzantoj povas kompili testprogramojn memstare.La speciala brua testa sistemo povas funkcii sendepende sen fidi la ĉefan programon, kiu estas oportuna por administrado.

3. Teknika Parametro:

Ĉefaj teknikaj parametroj

1 Inercia sistemo
Inercia gamo 5 kg.m2 -- 120 kg.m2
Mezura precizeco 1% FS
2 Mezura gamo kaj mezurado kaj kontrola precizeco
2.1 Sinamometro
Rapida gamo

20-2200 r/min

Testa precizeco ± 2r/min
Kontrolu precizecon ± 4r/min
2.2 Bremspremo  
Kontrola gamo (hidraŭlika) 0,5 - 20 MPa
Presuriĝofteco (hidraŭlika) 1- 100 MPa/ s
Mezura gamo (hidraŭlika) 0 - 20 MPa
Mezura precizeco ± 0,3% FS
Kontrolu precizecon ± 1% FS
3 Bremsmomanto
Bremsmomanta gamo dum normala inercia testo 0 - 3000 Nm
Bremsmomanta gamo dum tirtesto 0 - 900 Nm
Mezura precizeco ± 0,3% FS
Kontrolu precizecon ± 1% FS
4 Temperaturo
Mezura gamo —40~ 1000
Mezura precizeco ±2(<800℃),±4(>800℃)
Noto: Malproksima infraruĝa temperaturo mezura aparato povas esti kunvenita.
5 Bruo
Mezura gamo 20 - 142 dB±0,5 dB
Brua frekvenca gamo 10 - 20 kHz
Spektra analizo 1/30CT, FFT
6 Parkado  
Torqueda gamo 0 - 3000 N. m±0,3% FS
Mezurado de tirforto 0 - 8 kN±0,3% FS
Tira forto kontrolo 80 - 8000 N±0.1% FS
Rapido <7 r/min
图片3
图片4
图片5
图片6

  • Antaŭa:
  • Sekva: