Πριν πιέσετε θερμά το τακάκι φρένων, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε μια στρώση κόλλας πίσω πλάκας τακακιών φρένων στην πίσω πλάκα για να διασφαλίσετε ότι το υλικό τριβής και η πίσω πλάκα έχουν επαρκή πρόσφυση μετά το πάτημα του τακακιού φρένων, καθώς και το φρένο το μαξιλαράκι να φτάσει την απαιτούμενη αντοχή διάτμησης.Οι κοινώς χρησιμοποιούμενες μέθοδοι επίστρωσης πλάτης κόλλας χάλυβα περιλαμβάνουν ψεκασμό και κύλιση.Αυτή η χειροκίνητα ελεγχόμενη μέθοδος επίστρωσης καθιστά το πάχος της κόλλας στην επιφάνεια της πίσω πλάκας του τακακιού φρένων ανομοιόμορφο και την ποιότητα της επίστρωσης ασυνεπής, γεγονός που δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της υπάρχουσας διαδικασίας παραγωγής.Εν όψει των ελλείψεων της προηγούμενης τεχνικής που περιγράφηκε παραπάνω, ο σκοπός της εφεύρεσης είναι να παράσχει μια συσκευή κόλλησης πίσω πλάκας τακακιών φρένων, η οποία χρησιμοποιείται για την επίλυση του προβλήματος της κακής ποιότητας κόλλησης στην προηγούμενη τεχνική.
Το AGM-605 Steel Back Gluing Machine εφαρμόζεται στην επιφάνεια της πίσω πλάκας των τακακιών φρένων.Η αρχή λειτουργίας του μηχανήματος είναι ότι η υγρή επίστρωση τυλίγεται ομοιόμορφα στην πίσω επιφάνεια του χάλυβα, γεγονός που κάνει την επιφάνεια να έχει ένα στρώμα κόλλας.Το πάχος της κόλλας και η ταχύτητα τροφοδοσίας μπορούν να ρυθμιστούν, ενώ τα τακάκια των φρένων μπορούν να τοποθετηθούν συνεχώς.Έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής απόδοσης, της μεγάλης απόδοσης και της απλής λειτουργίας κ.λπ. Ως εκ τούτου, είναι μια αξιόλογη επιλογή για τις ανάγκες παραγωγής σας.