Καλώς ήρθατε στις ιστοσελίδες μας!
Νέα
-
Εκτυπωτής UV Ink-jet VS Εκτυπωτής Laser
Οι κατασκευαστές θα εκτυπώσουν το λογότυπο της μάρκας, το μοντέλο παραγωγής και την ημερομηνία στην πίσω πλευρά της πλάκας των τακακιών φρένων. Έχει πολλά πλεονεκτήματα για τον κατασκευαστή και τους πελάτες: 1. Διασφάλιση ποιότητας και ιχνηλασιμότητα Η αναγνώριση και η επωνυμία προϊόντων μπορούν να βοηθήσουν τους καταναλωτές να εντοπίσουν την πηγή του φρένου ...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί σκουριάζουν τα τακάκια φρένων και πώς να αποτρέψετε αυτό το πρόβλημα;
Εάν παρκάρουμε το αυτοκίνητο σε εξωτερικούς χώρους για πολλή ώρα, θα μπορούσατε να διαπιστώσετε ότι ο δίσκος του φρένου θα ήταν σκουριασμένος. Σε υγρό ή βροχερό περιβάλλον, η σκουριά θα ήταν πιο εμφανής. Στην πραγματικότητα, η σκουριά στους δίσκους φρένων των οχημάτων είναι συνήθως αποτέλεσμα της συνδυασμένης επίδρασης του υλικού και του περιβάλλοντος χρήσης τους...Διαβάστε περισσότερα -
Πίσω πλάκες τακακιών φρένων: Διάτρηση VS Κοπή με λέιζερ;
Η χαλύβδινη πίσω πλάκα είναι ένα σημαντικό μέρος των τακακιών φρένων. Η κύρια λειτουργία της πίσω πλάκας από χάλυβα τακάκια φρένων είναι να στερεώνει το υλικό τριβής και να διευκολύνει την τοποθέτησή του στο σύστημα πέδησης. Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, ειδικά σε αυτά που χρησιμοποιούν δισκόφρενα, η τριβή υψηλής αντοχής...Διαβάστε περισσότερα -
Τακάκια φρένων φορτηγών Τύποι πινακίδων πλάτης
Τα τακάκια φρένων είναι σημαντικά εξαρτήματα εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο, τα οποία επιβραδύνουν ή σταματούν το όχημα δημιουργώντας τριβή με τους τροχούς. Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, τα τακάκια των φρένων θα έρθουν σε επαφή με το δίσκο (ή το τύμπανο) του φρένου, καταστέλλοντας έτσι την περιστροφή των τροχών. Το αποτέλεσμα...Διαβάστε περισσότερα -
Hot Press Machine: Casting VS Welding Technology
Το θερμό πάτημα είναι το πιο σημαντικό και απαραίτητο βήμα τόσο στη γραμμική παραγωγή των τακακιών όσο και των σιαγόνων φρένων. Η πίεση, η θερμοκρασία θερμότητας και ο χρόνος εξαγωγής θα επηρεάσουν την απόδοση των τακακιών φρένων. Πριν αγοράσουμε μια μηχανή θερμής πρέσας κατάλληλης για τα δικά μας προϊόντα, πρέπει πρώτα να έχουμε πλήρη...Διαβάστε περισσότερα -
Τακάκια φρένων: Γνωρίζοντας την πρώτη ύλη και τη φόρμουλα
Για να φτιάξετε τακάκια φρένων υψηλής ποιότητας, υπάρχουν δύο σημαντικά μέρη: πίσω πλάκα και πρώτη ύλη. Δεδομένου ότι η πρώτη ύλη (μπλοκ τριβής) είναι η άμεση επαφή με το δίσκο του φρένου, ο τύπος και η ποιότητά του διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην απόδοση των φρένων. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν εκατοντάδες τύποι πρώτων υλών ...Διαβάστε περισσότερα -
Μέτρα απομάκρυνσης της σκόνης και προστασίας του περιβάλλοντος
Κατά τη διαδικασία παραγωγής τακακιών φρένων, ειδικά της διαδικασίας ανάμειξης υλικών τριβής και λείανσης τακάκια φρένων, θα κοστίσει τεράστια σκόνη στο συνεργείο. Για να γίνει το περιβάλλον εργασίας καθαρό και λιγότερη σκόνη, ορισμένες από τις μηχανές κατασκευής τακακιών φρένων πρέπει να συνδεθούν με...Διαβάστε περισσότερα -
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της επίστρωσης σε σκόνη και του ψεκασμού βαφής;
Η επίστρωση σε σκόνη και ο ψεκασμός βαφής είναι δύο τεχνικές επεξεργασίας στην παραγωγή τακακιών φρένων. Και οι δύο λειτουργίες είναι να σχηματίσουν ένα προστατευτικό κάλυμμα στην επιφάνεια του τακακιού φρένων, το οποίο έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: 1. Απομονώστε αποτελεσματικά την επαφή μεταξύ της πίσω πλάκας χάλυβα και του αέρα / νερού ...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς κατασκευάζει το εργοστάσιο τακάκια φρένων;
Στο εργοστάσιο, δεκάδες χιλιάδες τακάκια φρένων παράγονται καθημερινά από τη γραμμή συναρμολόγησης και παραδίδονται στους αντιπροσώπους και τους λιανοπωλητές μετά τη συσκευασία. Πώς κατασκευάζεται το τακάκι φρένων και ποιος εξοπλισμός θα χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή; Αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει...Διαβάστε περισσότερα -
Προφυλάξεις για τη χρήση τακακιών φρένων
Στο σύστημα πέδησης αυτοκινήτου, το τακάκι είναι το πιο κρίσιμο μέρος ασφάλειας και το τακάκι των φρένων παίζει καθοριστικό ρόλο σε όλα τα αποτελέσματα πέδησης. Άρα ένα καλό τακάκι είναι ο προστάτης των ανθρώπων και των αυτοκινήτων. Το τακάκι φρένων αποτελείται γενικά από πίσω πλάκα, συγκολλητικό μονωτικό στρώμα και τριβή ...Διαβάστε περισσότερα