Stoß- und Anfasmaschine

Schlitzen und Fasen sind zwei Schritte für die Bearbeitung von Bremsbelägen.

Nuten wird auch Nuten genannt, das heißt mehrere Nuten anbringen

die Reibmaterialseite des Bremsbelags und verschiedene Bremsbelagmodelle haben unterschiedliche Rillennummern.Zum Beispiel haben Motorradbremsbeläge normalerweise 2-3 Rillen, während Pkw-Bremsbeläge normalerweise 1 Rille haben.

Anfasen ist der Prozess zum Schneiden von Winkeln an der Reibklotzkante.Wie das Schlitzen von Nuten hat auch das Anfasen unterschiedliche Anforderungen an Schnittwinkel und Dicke.

Aber warum sind diese beiden Schritte notwendig?Tatsächlich hat es folgende Vorteile:

1. Reduzieren Sie das Rauschen, indem Sie die Frequenz des Oszillationsfrequenzpegels ändern.

2. Das Schlitzen bietet auch einen Kanal für Gas und Staub, die bei hohen Temperaturen emittiert werden, wodurch der Rückgang der Bremswirkung effektiv reduziert wird.

3. Um Rissbildung zu verhindern und zu reduzieren.

4. Machen Sie die Bremsbeläge optisch schöner.