Warum rosten Bremsbeläge und wie lässt sich dieses Problem verhindern?

Wenn wir das Auto längere Zeit im Freien parken, kann es passieren, dass die Bremsscheibe verrostet ist.In feuchter oder regnerischer Umgebung wäre der Rost deutlicher zu erkennen.Tatsächlich ist Rost an Fahrzeugbremsscheiben in der Regel das Ergebnis der kombinierten Wirkung ihres Materials und ihrer Einsatzumgebung.
Die Bremsscheiben bestehen hauptsächlich aus Gusseisen, das zu chemischen Reaktionen mit Sauerstoff und Feuchtigkeit in der Luft neigt und dabei Oxide, nämlich Rost, erzeugt.Wenn das Fahrzeug längere Zeit in einer feuchten Umgebung geparkt oder häufig in feuchten und regnerischen Gebieten gefahren wird, sind die Bremsscheiben anfälliger für Rost.Aber Rost an Autobremsscheiben beeinträchtigt die Bremsleistung unter milden Bedingungen in der Regel nicht sofort und wir können unter Gewährleistung der Sicherheit weiterfahren.Durch kontinuierliches Betätigen der Bremsen wird in der Regel der Flugrost auf der Oberfläche der Bremsscheibe abgetragen.
Die Bremsbeläge sind im Bremssattel eingebaut und berühren die Bremsscheibe, um das Fahrzeug anzuhalten. Aber warum sollten manche Bremsbeläge auch rostig sein?Beeinträchtigen die rostigen Bremsbeläge die Bremswirkung und besteht eine Gefahr?Wie verhindert man Rost an Bremsbelägen?Mal sehen, was der Formelingenieur gesagt hat!

Was ist der Test, um den Bremsbelag ins Wasser zu legen?
Einige Kunden nutzen diese Methode, um die Ausdehnungseigenschaften des Bremsbelags im Wasser zu testen.Bei dem Test wird der reale Betriebszustand nachgeahmt. Wenn das Wetter viele Tage lang regnet und der Bremsbelag längere Zeit in nassem Zustand bleibt, kann es sein, dass der Bremsbelag, der Bremsbelag, die Bremsscheibe und das gesamte Bremssystem zu stark gedehnt werden wird gesperrt.Es wird ein großes Problem sein.
Tatsächlich ist dieser Test jedoch überhaupt nicht professionell und das Testergebnis kann nicht beweisen, dass die Qualität der Bremsbeläge gut ist oder nicht.

Welche Art von Bremsbelag rostet im Wasser leicht?
Die Bremsbelagformel, die mehr Metallbestandteile wie Stahlfasern, Kupferfasern und Bremsbeläge enthält, kann leicht rosten.Normalerweise enthalten keramische und halbmetallische Formeln Metallbestandteile.Wenn wir die Bremsbeläge längere Zeit in Wasser eintauchen, können die Metallteile leicht rosten.
Tatsächlich ist diese Art der Atmungsaktivität und Wärmeableitung der Bremsbeläge gut.Es führt nicht dazu, dass der Bremsbelag und die Bremsscheibe bei konstant hoher Temperatur weiter funktionieren.Das bedeutet eine lange Lebensdauer sowohl der Bremsbeläge als auch der Bremsscheiben.

Welche Art von Bremsbelag rostet im Wasser nicht so leicht?
Das Material enthält sehr wenig oder kein Metallmaterial und die Härte ist höher, diese Art von Bremsbelag rostet nicht so leicht.Keramikformel ohne jegliches Metallmaterial im Inneren, aber der Nachteil ist, dass der Preis zu hoch ist und die Lebensdauer der Bremsbeläge kürzer ist.

Wie lässt sich das Problem mit Bremsbelagrost lösen?
1. Der Hersteller kann die Materialformel von Halbmetall und Niedrigkeramik auf Keramikformel ändern.Keramik enthält keine Metallbestandteile und rostet nicht im Wasser.Allerdings sind die Kosten für die Keramikformel viel höher als für die Halbmetallform und die Verschleißfestigkeit der Keramikbremsbeläge ist nicht so gut wie die der Halbmetallformel.
2. Tragen Sie eine Schicht Rostschutzbeschichtung auf die Oberfläche des Bremsbelags auf.Dadurch sieht der Bremsbelag viel besser aus und es entsteht kein Rost auf der Bremsbelagoberfläche.Nachdem Sie den Bremsbelag in den Bremssattel eingebaut haben, ist das Bremsen angenehm und geräuschlos.Für Hersteller wird es ein gutes Verkaufsargument sein, die Produkte auf dem Markt zu vertreiben.