Was ist der Unterschied zwischen Pulverbeschichtung und Farbspritzen?

Pulverbeschichten und Lackieren sind zwei Verfahrenstechniken in der Bremsbelagherstellung.Beide Funktionen bilden eine Schutzabdeckung auf der Oberfläche des Bremsbelags, was folgende Vorteile hat:

1.Isolieren Sie effektiv den Kontakt zwischen Stahlrückplatte und Luft / Wasserdampf, machen Sie die Bremsbeläge besser Antikorrosion und Rostschutzfunktion.

2.Verleihen Sie den Bremsbelägen ein edleres Aussehen.Hersteller können Bremsbeläge in verschiedenen Farben herstellen, wie sie möchten.

Aber was ist der Unterschied zwischen Pulverbeschichtung und Farbspritzverfahren?Und wie wählen wir sie nach unseren Bedürfnissen aus?Beginnen wir damit, die Prinzipien dieser beiden Prozesse zu verstehen.

Pulverbeschichtung:

Der vollständige Name der Pulverbeschichtung lautet elektrostatische Hochinfrarot-Pulverbeschichtung. Ihr Prinzip besteht darin, statische Elektrizität zu verwenden, um Pulver auf der Bremsbelagoberfläche zu adsorbieren.Nach der Pulverbeschichtung, Erwärmungs- und Härtungsschritten zur Bildung eines Films auf der Oberfläche des Werkstücks.

Dieser Vorgang kann nicht mit einer einfachen Spritzpistole durchgeführt werden.Es besteht hauptsächlich aus einer Pulverversorgungspumpe, einem Vibrationssieb, einem elektrostatischen Generator, einer elektrostatischen Hochspannungs-Spritzpistole, aSatz vonErholungGerät, ein Hochinfrarot-Trockentunnel und KühlerTeil.

Vorteile der Pulverbeschichtung:

1. Pulvermaterial ist umweltfreundlicher als Farbe

2. Die Haftung und Härte von Pulver und die Deckwirkung des Pulversprühens sind besser als die von Farbe.

3. Die Rückgewinnungsrate von Pulver ist hoch.Nach der Verarbeitung durch das Rückgewinnungsgerät kann die Rückgewinnungsrate von Pulver mehr als 98 % erreichen.

4. Das elektrostatische Pulversprühverfahren enthält keine organischen Lösungsmittel und erzeugt kein Abgas, so dass es wenig Umweltverschmutzung verursacht und es kein Problem bei der Abgasemissionsbehandlung gibt.

5. Geeignet für die Massenproduktion in der Fabrik, hoher Automatisierungsgrad.

Nachteile der Pulverbeschichtung:

1.Das Gerät benötigt einen Heizprozess und einen Kühlteil und benötigt daher eine große Stellfläche.

2.Die Kosten sind höher als beim Lackieren, da es viele Teile hat

Farbspritzen:

Beim Farbsprühen werden eine Sprühpistole und Luftdruck verwendet, um die Farbe in gleichmäßige und feine Tröpfchen zu verteilen und Farbe auf die Produktoberfläche zu sprühen.Sein Prinzip besteht darin, Farbe auf die Oberfläche der Bremsbeläge zu kleben.

Vorteile des Farbspritzens:

1.Die Gerätekosten sind günstig, der Betrieb ist auch sehr günstig

2. Der visuelle Effekt ist schön.Da die Beschichtung dünn ist, sind Glätte und Glanz gut.

Nachteile des Farbspritzens:

1. Beim Lackieren ohne Schutz ist die Benzolkonzentration in der Luft am Arbeitsplatz ziemlich hoch, was für die Lackierer sehr schädlich ist.Der Schaden der Farbe für den menschlichen Körper kann nicht nur durch Einatmen der Lunge erfolgen, sondern auch über die Haut aufgenommen werden.Daher muss beim Lackieren eine Schutzausrüstung vorbereitet werden, die Arbeitszeit muss begrenzt werden und der Arbeitsplatz muss über gute Belüftungsbedingungen verfügen.

2. Der Bremsbelag muss manuell lackiert und manuell in die Farbsprühkammer transportiert werden, die nur für kleine Bremsbeläge (z. B. Motorrad- und Fahrradbremsbeläge) geeignet ist.

3. Das Sprühen von Farbe verursacht leicht Umweltverschmutzung, und es sind strenge Abgasemissionskontrollmaßnahmen erforderlich.

So können die Hersteller die beste Verarbeitungstechnik entsprechend Ihrem Budget, den örtlichen Umweltanforderungen und dem Lackiereffekt auswählen.