Für die Herstellung hochwertiger Bremsbeläge sind zwei wichtige Teile erforderlich: die Rückplatte und das Rohmaterial.Da es sich bei dem Rohmaterial (Reibblock) um das Teil handelt, das direkt mit der Bremsscheibe in Berührung kommt, spielen dessen Art und Qualität eine wichtige Rolle für die Bremsleistung.Tatsächlich gibt es Hunderte von Rohstofftypen auf dem Markt, und wir können den Rohstofftyp nicht anhand des Aussehens der Bremsbeläge bestimmen.Wie wählen wir also geeignete Rohstoffe für die Produktion aus?Lassen Sie uns zunächst die grobe Klassifizierung der Rohstoffe kennen:
Rohstoffpaket
Die Rohstoffe lassen sich in 4 Arten einteilen:
1.Asbesttyp:Der erste Rohstoff, der für Bremsbeläge verwendet wurde, trug zur Verbesserung der Festigkeit bei.Aufgrund seines niedrigen Preises und einer gewissen Hochtemperaturbeständigkeit ist es weit verbreitet.Allerdings wurde Asbest von der medizinischen Fachwelt als krebserregend erwiesen und ist mittlerweile in vielen Ländern verboten.Auf den meisten Märkten ist der Verkauf von asbesthaltigen Bremsbelägen nicht gestattet, daher ist es am besten, dies beim Einkauf von Rohstoffen zu vermeiden.
2. Halbmetallischer Typ:Vom Aussehen her weist es feine Fasern und Partikel auf, die sich leicht von Asbest- und NAO-Typen unterscheiden lassen.Im Vergleich zu herkömmlichen Bremsmaterialien werden hauptsächlich Metallmaterialien verwendet, um die Festigkeit der Bremsbeläge zu erhöhen.Gleichzeitig sind die hohe Temperaturbeständigkeit und die Wärmeableitungsfähigkeit herkömmlichen Materialien überlegen.Allerdings kann es aufgrund des hohen Metallanteils des Bremsbelagmaterials, insbesondere in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen, zu Oberflächenverschleiß und Geräuschen zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag durch zu hohen Bremsdruck kommen.
3. Niedrigmetallischer Typ:Vom Aussehen her ähneln niedrige metallische Bremsbeläge in gewisser Weise halbmetallischen Bremsbelägen mit feinen Fasern und Partikeln.Der Unterschied besteht darin, dass dieser Typ einen geringeren Metallgehalt als Halbmetall hat, was das Problem des Bremsscheibenverschleißes löst und die Geräuschentwicklung reduziert.Allerdings ist die Lebensdauer von Bremsbelägen etwas geringer als die von halbmetallischen Bremsbelägen.
4. Keramiktyp:Die Bremsbeläge dieser Formel verwenden ein neuartiges Keramikmaterial mit geringer Dichte, hoher Temperaturbeständigkeit und Verschleißfestigkeit, das die Vorteile von Geräuschlosigkeit, Staubabfall, Korrosion der Radnabe, langer Lebensdauer und Umweltfreundlichkeit bietet Schutz.Derzeit ist es auf den Märkten Nordamerikas, Europas und Japans weit verbreitet.Sein Wärmerückgang ist besser als der von halbmetallischen Bremsbelägen, und das Wichtigste ist, dass es die durchschnittliche Lebensdauer von Bremsbelägen verbessert und schadstofffrei ist.Dieser Bremsbelagtyp hat in den letzten Jahren eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt erzielt, aber der Preis wäre auch höher als bei anderen Materialien.
Wie wählt man die Rohstoffe aus?
Jeder Rohstofftyp besteht aus vielen verschiedenen Materialien, wie z. B. Harz, Reibpulver, Stahlfasern, Aramidfasern, Vermiculit und so weiter.Diese Materialien werden in einem festen Verhältnis gemischt und ergeben den endgültigen Rohstoff, den wir benötigen.Wir haben im vorherigen Text bereits vier verschiedene Rohstoffe vorgestellt, aber welchen Rohstoff sollten Hersteller bei der Produktion wählen?Tatsächlich sollten Hersteller vor der Massenproduktion ein gründliches Verständnis des Marktes haben, den sie verkaufen möchten.Wir müssen wissen, welches Rohmaterial für Bremsbeläge auf dem lokalen Markt am beliebtesten ist, wie die Straßenverhältnisse vor Ort sind und ob der Schwerpunkt mehr auf der Hitzebeständigkeit oder dem Geräuschproblem liegt.All diese Faktoren sollten berücksichtigt werden.
Teil der Rohstoffe
Ältere Hersteller entwickelten kontinuierlich neue Formeln, fügten der Formel neue fortschrittliche Materialien hinzu oder änderten die Anteile jedes Materials, um die Leistung der Bremsbeläge zu verbessern.Heutzutage sind auch Kohlenstoffkeramikmaterialien auf dem Markt, die eine bessere Leistung als Keramikmaterialien aufweisen.Hersteller müssen den Rohstoff entsprechend dem tatsächlichen Bedarf auswählen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Juni 2023