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UV-Tintenstrahldrucker vs. Laserdruckmaschine
vom Administrator am 24.10.15
Die Hersteller drucken das Markenlogo, das Produktionsmodell und das Datum auf die Seite der Bremsbelag-Rückplatte. Es hat viele Vorteile für Hersteller und Kunden: 1. Qualitätssicherung und Rückverfolgbarkeit. Produktidentifikation und -branding können Verbrauchern dabei helfen, die Quelle von Bremsproblemen zu identifizieren ...
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Warum rosten Bremsbeläge und wie lässt sich dieses Problem verhindern?
vom Administrator am 24.07.15
Wenn wir das Auto längere Zeit im Freien parken, kann es passieren, dass die Bremsscheibe verrostet ist. In feuchter oder regnerischer Umgebung wäre der Rost deutlicher zu erkennen. Tatsächlich ist Rost an Fahrzeugbremsscheiben in der Regel das Ergebnis der kombinierten Wirkung ihres Materials und der Nutzungsumgebung...
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Bremsbelag-Rückplatten: Stanzen vs. Laserschneiden?
von Admin am 24.06.21
Die Stahlrückplatte ist ein wichtiger Bestandteil von Bremsbelägen. Die Hauptfunktion der Stahlrückplatte des Bremsbelags besteht darin, das Reibmaterial zu fixieren und seine Installation am Bremssystem zu erleichtern. In den meisten modernen Autos, insbesondere solchen mit Scheibenbremsen, sind hochfeste Reibungskräfte verbaut.
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LKW-Bremsbelag-Rückplattentypen
von Admin am 23.12.21
Bremsbeläge sind wichtige Bauteile im Automobilbau, die das Fahrzeug verlangsamen oder anhalten, indem sie Reibung mit den Rädern erzeugen. Wenn das Bremspedal betätigt wird, kommen die Bremsbeläge mit der Bremsscheibe (oder Trommel) in Kontakt und unterdrücken dadurch die Drehung der Räder. Der Effekt...
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Heißpressmaschine: Guss-VS-Schweißtechnologie
von Admin am 23.06.26
Das Heißpressen ist der wichtigste und notwendigste Schritt sowohl bei der linearen Reibungsproduktion von Bremsbelägen als auch von Bremsbacken. Der Druck, die Hitzetemperatur und die Entlüftungszeit wirken sich alle auf die Leistung des Bremsbelags aus. Bevor wir eine Heißpressmaschine kaufen, die für unsere eigenen Produkte geeignet ist, müssen wir zunächst eine vollständige ...
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Bremsbeläge: Kenntnis des Rohmaterials und der Formel
von Admin am 23.06.12
Für die Herstellung hochwertiger Bremsbeläge sind zwei wichtige Teile erforderlich: die Rückplatte und das Rohmaterial. Da es sich bei dem Rohmaterial (Reibblock) um das Teil handelt, das direkt mit der Bremsscheibe in Berührung kommt, spielen dessen Art und Qualität eine wichtige Rolle für die Bremsleistung. Tatsächlich gibt es Hunderte von Rohstoffarten ...
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Staubentfernungs- und Umweltschutzmaßnahmen
von Admin am 23.03.24
Bei der Herstellung von Bremsbelägen, insbesondere beim Mischen des Reibmaterials und beim Schleifen der Bremsbeläge, entsteht viel Staub in der Werkstatt. Um die Arbeitsumgebung sauber und weniger staubig zu machen, müssen einige Maschinen zur Herstellung von Bremsbelägen mit ... verbunden werden.
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Was ist der Unterschied zwischen Pulverbeschichtung und Farbspritzen?
von Admin am 23.01.03
Pulverbeschichten und Lackieren sind zwei Verarbeitungstechniken in der Bremsbelagherstellung. Beide Funktionen bestehen darin, eine Schutzschicht auf der Oberfläche des Bremsbelags zu bilden, was folgende Vorteile bietet: 1. Den Kontakt zwischen der Stahlrückplatte und Luft/Wasser wirksam isolieren ...
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Wie stellt die Fabrik Bremsbeläge her?
von Admin am 22.08.12
Im Werk werden täglich Zehntausende Bremsbeläge vom Fließband produziert und verpackt an Händler und Einzelhändler ausgeliefert. Wie wird der Bremsbelag hergestellt und welche Geräte werden bei der Herstellung verwendet? In diesem Artikel wird vorgestellt ...
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Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Bremsbelägen
von Admin am 22.08.09
Im Automobilbremssystem ist der Bremsbelag das kritischste Sicherheitsteil und spielt bei allen Bremswirkungen eine entscheidende Rolle. Ein guter Bremsbelag ist also der Beschützer von Menschen und Autos. Der Bremsbelag besteht im Allgemeinen aus einer Rückplatte, einer selbstklebenden Isolierschicht und einer Reibungsschicht.
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