1.Ansøgning:
Bremsedynamometeret kan realisere bremseevnevurderingen og -evalueringstesten af forskellige typer personbiler og erhvervskøretøjer, såvel som bremseevnetesten af automobilbremsesamlinger eller bremsekomponenter.Enheden kan simulere de reelle kørselsforhold og bremseeffekten under forskellige ekstreme forhold i størst muligt omfang for at teste bremseklodsernes reelle bremseeffekt.
2.Produkt Detalje:
Dette bremseelektriske simulerede inertitestleje tager hornbremseenheden som testobjekt, og den mekaniske inerti og elektrisk inerti blandes for at simulere inertibelastningen, som bruges til at fuldføre bremseydelsestesten.
Bænken vedtager delt struktur.Glidebordet og svinghjulssættet er adskilt og forbundet med universel transmissionsaksel i midten, testeksemplaret vedtager bremsesamlingen, som kan sikre paralleliteten og vinkelretheden af bremsen og bremseskiven og gøre de eksperimentelle data mere nøjagtige.
Værtsmaskinen og testplatformen anvender den lignende bænkteknologi fra det tyske Schenck-selskab, og der er ingen fundamentinstallationsmetode, som ikke kun letter installationen af udstyr, men også sparer en stor mængde betonfundamentomkostninger for brugerne.Det anvendte dæmpningsfundament kan effektivt forhindre påvirkning af miljøvibrationer.
Bænksoftwaren kan udføre forskellige eksisterende standarder og er ergonomisk venlig.Brugere kan selv kompilere testprogrammer.Det specielle støjtestsystem kan køre uafhængigt uden at stole på hovedprogrammet, hvilket er praktisk for styringen.
3. Teknisk parameter:
Vigtigste tekniske parametre | |
1 Inertisystem | |
Inertiområde | 5 kg.m2 -- 120 kg.m2 |
Målenøjagtighed | 1 % FS |
2 Måleområde og måle- og kontrolnøjagtighed | |
2.1 Synamometer | |
Hastighedsområde | 20-2200 r/min |
Test nøjagtighed | ± 2 r/min |
Kontrol nøjagtighed | ± 4 r/min |
2.2 Bremsetryk | |
Kontrolområde (hydraulisk) | 0,5 - 20 MPa |
Tryksætningshastighed (hydraulisk) | 1-100 MPa/s |
Måleområde (hydraulisk) | 0 - 20 MPa |
Målenøjagtighed | ± 0,3 % FS |
Kontrol nøjagtighed | ± 1 % FS |
3 Bremsemoment | |
Bremsemomentområde under normal inertitest | 0 - 3000 Nm |
Bremsemomentområde under modstandstest | 0 - 900 Nm |
Målenøjagtighed | ± 0,3 % FS |
Kontrol nøjagtighed | ± 1 % FS |
4 Temperatur | |
Måleområde | -40℃~ 1000℃ |
Målenøjagtighed | ±2℃(<800℃),±4℃(>800℃) |
Bemærk: Fjern infrarød temperaturmåler kan monteres. | |
5 Støj | |
Måleområde | 20 - 142 dB±0,5 dB |
Støjfrekvensområde | 10 - 20 kHz |
Spektrum analyse | 1/30CT, FFT |
6 Parkering | |
Momentområde | 0 - 3000 N.m±0,3 % FS |
Trækkraftmåling | 0 - 8kN±0,3 % FS |
Trækkraftkontrol | 80 - 8000 N±0,1 % FS |
Fart | <7 r/min |