V továrně se každý den z montážní linky vyrobí desítky tisíc brzdových destiček, které jsou po zabalení dodávány prodejcům a maloobchodníkům.Jak se vyrábí brzdová destička a jaké zařízení bude při výrobě použito?Tento článek vám představí hlavní proces výroby brzdových destiček v továrně:
1. Míchání surovin: v podstatě se brzdová destička skládá z ocelových vláken, minerální vlny, grafitu, činidla odolného proti opotřebení, pryskyřice a dalších chemických látek.Koeficient tření, index odolnosti proti opotřebení a hodnota hluku se upravují prostřednictvím podílového rozdělení těchto surovin.Nejprve musíme připravit vzorec pro výrobu brzdových destiček.Podle požadavků na poměr surovin ve vzorci se do mixéru zavádějí různé suroviny, aby se získaly plně promíchané třecí materiály.Množství materiálu potřebné pro každou brzdovou destičku je pevně dané.Abychom zkrátili čas a náklady na pracovní sílu, můžeme použít automatickou váhu k vážení třecího materiálu v materiálových kelímcích.
2. Tryskání: kromě třecích materiálů je další hlavní částí brzdové destičky zadní deska.Musíme odstranit olejovou skvrnu nebo rez na zadní desce, aby byla zadní deska čistá.Tryskací stroj dokáže účinně odstranit skvrny na zadní desce a intenzitu čištění lze upravit dobou tryskání.
3. Úprava lepením: aby bylo možné pevně spojit nosnou desku a třecí materiál a zlepšit smykovou sílu brzdové destičky, můžeme na nosnou desku nanést vrstvu lepidla.Tento proces lze realizovat automatickým strojem na stříkání lepidla nebo poloautomatickým strojem na nanášení lepidla.
4. Fáze tváření lisováním za tepla: po dokončení úpravy třecích materiálů a ocelových hřbetů je musíme pomocí horkého lisu lisovat vysokým teplem, aby byly těsněji spojeny.Hotový výrobek se nazývá hrubý zárodek brzdové destičky.Různé formulace vyžadují různé doby lisování a odsávání.
5. Fáze tepelného zpracování: aby byl materiál brzdové destičky stabilnější a odolnější vůči teplu, je nutné použít troubu k pečení brzdové destičky.Brzdovou destičku vložíme do konkrétního rámu a poté ji pošleme do pece.Po zahřátí hrubé brzdové destičky déle než 6 hodin podle procesu tepelného zpracování ji můžeme dále zpracovat.Tento krok musí také odkazovat na požadavky na tepelné zpracování ve vzorci.
6. Broušení, drážkování a srážení hran: povrch brzdového obložení má po tepelném zpracování stále mnoho otřepů, takže je třeba jej vyleštit a oříznout, aby byl hladký.Mnoho brzdových destiček má zároveň také proces drážkování a srážení hran, který lze dokončit v multifunkční brusce.
7. Proces stříkání: aby se zabránilo rezivění železných materiálů a dosáhlo se estetického efektu, je nutné natřít povrch brzdové destičky.Automatická linka pro práškové lakování může stříkat prášek na brzdové destičky v montážní lince.Zároveň je vybavena vyhřívacím kanálem a chladicí zónou, která zajistí, že prášek po vychladnutí pevně přilne ke každé brzdové destičce.
8. Po nastříkání lze podložku přidat na brzdovou destičku.Nýtovací stroj může problém snadno vyřešit.Jeden nýtovací stroj je vybaven obsluhou, která dokáže rychle přinýtovat podložku na brzdové destičce.
9. Po dokončení výše uvedené série procesů je výroba brzdových destiček dokončena.Abychom zajistili kvalitu a výkon brzdových destiček, musíme je také testovat.Obecně lze smykovou sílu, třecí výkon a další ukazatele testovat zkušebním zařízením.Teprve po absolvování testu může být brzdová destička považována za kvalifikovanou.
10. Aby brzdové destičky měly zřetelnější označení modelu a vlastnosti značky, obvykle označíme model a logo značky na zadní desce laserovým značkovacím strojem a nakonec použijeme automatickou balicí linku k balení produktů.
Výše uvedené je základní proces výroby brzdových destiček v továrně.Můžete se také dozvědět podrobnější kroky sledováním videa níže:
Čas odeslání: 12. srpna 2022