Vítejte na našich stránkách!

Stroj na stlačitelnost

Stručný popis:

Měření stlačitelnosti destiček kotoučových brzd a měření tepelné vodivosti (volitelné).


Detail produktu

Štítky produktu

1.Aplikace:

   Brzdový dynamometr může realizovat hodnocení brzdného výkonu a hodnotící test různých typů osobních a užitkových vozidel, stejně jako test brzdného výkonu automobilových brzdových sestav nebo brzdových komponentů.Zařízení dokáže v největší míře simulovat skutečné jízdní podmínky a brzdný účinek za různých extrémních podmínek tak, aby otestoval skutečný brzdný účinek brzdových destiček.

2.Produkt Detail:

Toto zkušební zařízení pro elektrickou simulaci setrvačnosti brzd bere jako zkušební objekt sestavu klaksonové brzdy a mechanická setrvačnost a elektrická setrvačnost jsou smíchány pro simulaci setrvačného zatížení, které se používá k dokončení testu brzdného výkonu.

Lavička má dělenou strukturu.Sada posuvného stolu a setrvačníku jsou odděleny a spojeny univerzálním převodovým hřídelem uprostřed, zkušební vzorek přijímá brzdovou sestavu, která může zajistit rovnoběžnost a kolmost brzdy a brzdového kotouče a zpřesnit experimentální data.

Hostitelský stroj a testovací platforma využívají podobnou technologii lavic německé společnosti Schenck a neexistuje žádná metoda instalace základů, která nejen usnadňuje instalaci zařízení, ale také uživatelům šetří velké množství nákladů na betonové základy.Přijatý tlumicí základ může účinně zabránit vlivu vibrací prostředí.

Stolní software může plnit různé existující standardy a je ergonomicky přátelský.Uživatelé mohou sami sestavit testovací programy.Speciální systém testování hluku může běžet nezávisle, aniž by se spoléhal na hlavní program, což je vhodné pro správu.

3.Dílčí technické parametry:

Setrvačný systém

Setrvačnost základu zkušební stolice

Asi 10 kgm2

Dynamický setrvačník

40 kgm2* 1,80 kgm2* 2

Maximální mechanická setrvačnost

200 kgm2

Elektrická analogová setrvačnost

±30 kgm2

Přesnost analogového ovládání

±2 kgm2

 

Systém pohonu brzd

Maximální brzdný tlak

21 MPa

Maximální rychlost nárůstu tlaku

1600 bar/sec

Průtok brzdové kapaliny

55 ml

Linearita řízení tlaku

< 0,25 %

 

Teplota

Rozsah měření

-25 až 1000 ℃

Přesnost měření

+/- 1 % FS

Typ kompenzační linky

Termočlánek typu K

Točivý moment

Posuvný stůl je vybaven snímačem zatížení pro měření krouticího momentu a celého rozsahu

5000 Nm

Přesnost měření

+/- 0,2 % FS

图片3
图片4
图片5
图片6

  • Předchozí:
  • Další: