Human sa grinding, slotting ug chamfering nga seksyon, adunay usa ka layer sa abug sa brake pad.Aron makuha ang labing kaayo nga pintura o powder coating sa ibabaw, kinahanglan naton limpyohan ang sobra nga abug.Sa ingon, labi namon nga gidesinyo ang makina sa paglimpyo sa nawong, nga nagkonektar sa grinding machine ug coating line.Ang mga ekipo gipadapat sa proseso sa paglimpyo sa steel back surface sa automobile brake pad, nga makatubag sa mga kinahanglanon sa paglimpyo sa ibabaw nga taya ug oksihenasyon.Makapadayon kini sa pagpakaon ug pagdiskarga sa brake pad.Kini usab adunay mga kinaiya sa sayon nga operasyon ug maayo nga efficiency.
Ang makina naglakip sa frame, splint, mekanismo sa pagpanglimpyo, mekanismo sa pagdala ug mekanismo sa pagsuyop sa abog.Ang mekanismo sa pagpanglimpyo naglakip sa base sa motor, V-shaped sliding table support plate, z-axis lifting mechanism nga mahimong ipataas ug paubos, ug ang anggulo mahimong ibalhin sa wala ug tuo.Ang matag bahin sa aparato sa pagsuyop sa abog adunay lahi nga pantalan sa pagsuyop sa abog.
Sumpaysumpaya pinaagi sa conveyor belt, ang brake pad mahimong awtomatikong ipadala ngadto sa limpyo nga makina, human sa paghinlo sa mga brush sa hingpit, kini mosulod sa spraying sapaw linya.Kini nga ekipo ilabinang angay alang sa pasaheroang sakyanan ug komersyal nga mga brake pad.