Brake Dynamometer Performance Tester
1.Aplikasyon:
Ang brake dynamometer mahimong makaamgo sa braking performance appraisal ug evaluation test sa nagkalain-laing klase sa Passenger cars ug commercial vehicles, ingon man ang braking performance test sa automobile brake assemblies o braking components.Mahimo nga i-simulate sa aparato ang tinuod nga kahimtang sa pagmaneho ug ang epekto sa pagpreno sa ilawom sa lainlaing mga grabe nga kahimtang hangtod sa labing kadaghan, aron masulayan ang tinuud nga epekto sa pagpreno sa mga brake pad.
2.Produkto Detalye:
Kini nga brake electric simulated inertia test-bed nagkuha sa horn brake assembly isip test object, ug ang mechanical inertia ug electric inertia gisagol aron masundog ang inertia loading, nga gigamit aron makompleto ang preno sa performance test.
Ang bangko nagsagop sa split structure.Ang sliding table ug flywheel set gibulag ug konektado sa universal transmission shaft sa tunga, ang test specimen nagsagop sa brake assembly, nga makaseguro sa parallelism ug perpendicularity sa brake ug sa brake disc, ug paghimo sa eksperimento nga datos nga mas tukma.
Ang host machine ug test platform nagsagop sa susamang bangko nga teknolohiya sa German Schenck nga kompanya, ug walay pundasyon nga pamaagi sa pag-instalar, nga dili lamang makapadali sa pag-instalar sa mga ekipo, apan makaluwas usab sa usa ka dako nga kantidad sa konkretong pundasyon nga gasto alang sa mga tiggamit.Ang damping foundation nga gisagop epektibong makapugong sa impluwensya sa environmental vibration.
Ang bench software makahimo sa nagkalain-laing kasamtangan nga mga sumbanan, ug ergonomically mahigalaon.Ang mga tiggamit makahimo sa pag-compile sa mga programa sa pagsulay sa ilang kaugalingon.Ang espesyal nga sistema sa pagsulay sa kasaba mahimong modagan nga independente nga wala magsalig sa panguna nga programa, nga kombenyente alang sa pagdumala.
3. Teknikal nga Parameter:
| Panguna nga teknikal nga mga parameter | |
| 1 Inertia nga sistema | |
| Inertia range | 5 kg.m2 -- 120 kg.m2 |
| Ang katukma sa pagsukod | 1% FS |
| 2 Sakup sa pagsukod ug pagsukod ug katukma sa pagkontrol | |
| 2.1 Synamometer | |
| Sakup sa tulin | 20-2200 r/min |
| Pagsulay sa katukma | ± 2r/min |
| Pagkontrol sa katukma | ± 4r/min |
| 2.2 Presyon sa preno | |
| Control range (hydraulic) | 0.5 - 20 MPa |
| Presyurisasyon rate (hydraulic) | 1- 100 MPa/ s |
| Sakup sa pagsukod (hydraulic) | 0 - 20 MPa |
| Ang katukma sa pagsukod | ± 0.3% FS |
| Pagkontrol sa katukma | ± 1% FS |
| 3 Braking torque | |
| Ang braking torque range atol sa normal nga inertia test | 0 - 3000 Nm |
| Ang braking torque range atol sa drag test | 0 - 900 Nm |
| Ang katukma sa pagsukod | ± 0.3% FS |
| Pagkontrol sa katukma | ± 1% FS |
| 4 Temperatura | |
| Sakup sa pagsukod | -40℃~ 1000℃ |
| Ang katukma sa pagsukod | ±2℃(<800℃），±4℃(>800℃） |
| Mubo nga sulat: Ang layo nga infrared nga aparato sa pagsukod sa temperatura mahimong ma-assemble. | |
| 5 Saba | |
| Sakup sa pagsukod | 20 - 142 dB±0.5 dB |
| Kasaba frequency range | 10 - 20 kHz |
| Pagtuki sa spectrum | 1/30CT, FFT |
| 6 Paradahan | |
| Range sa torque | 0 - 3000 N. m±0.3% FS |
| Pagsukod sa puwersa sa pagbira | 0 - 8kN±0.3% FS |
| Pagkontrol sa puwersa sa pagbira | 80 - 8000 N±0.1% FS |
| Bilis | <7 r/min |
