Després de la secció de mòlta, ranurat i xamfranat, hi ha una capa de pols a la pastilla de fre.Per obtenir la millor pintura o recobriment en pols a la superfície, hem de netejar l'excés de pols.Així, dissenyem especialment la màquina de neteja de superfícies, que connecta la rectificadora i la línia de recobriment.L'equip s'aplica al procés de neteja de la superfície posterior d'acer de la pastilla de fre de l'automòbil, que pot complir els requisits de neteja de l'òxid i l'oxidació de la superfície.Pot alimentar i descarregar contínuament la pastilla de fre.També té les característiques d'un funcionament còmode i una bona eficiència.
La màquina inclou bastidor, fèrula, mecanisme de neteja, mecanisme de transport i mecanisme d'aspiració de pols.El mecanisme de neteja inclou la base del motor, la placa de suport de la taula lliscant en forma de V, el mecanisme d'elevació de l'eix z que es pot aixecar cap amunt i cap avall, i l'angle es pot moure cap a l'esquerra i la dreta.Cada part del dispositiu d'aspiració de pols té un port d'aspiració de pols independent.
Connecteu-vos per la cinta transportadora, les pastilles de fre es poden enviar automàticament a la màquina neta, després de netejar-les a fons amb els raspalls, entraran a la línia de recobriment de polvorització.Aquest equip és especialment adequat per a pastilles de fre de cotxes de passatgers i vehicles comercials.