Slot- en afkantmasjien

Sleuf en afkanting is 2 stappe vir remblokverwerking.

Slotting word ook genoem groef, dit beteken maak verskeie groewe op

die kant van die remblok-wrywingmateriaal, en verskillende remblokmodelle het verskillende groefnommers.Byvoorbeeld, motorfiets remblokke het gewoonlik 2-3 groewe, terwyl passasiersmotor remblokke gewoonlik 1 groef het.

Afkanting is die proses om hoeke op die wrywingblokrand te sny.Soos gleufgroewe, het afkanting ook verskillende vereistes van snyhoeke en -dikte.

Maar hoekom is hierdie twee stappe nodig?Eintlik het dit die volgende voordele:

1. Verminder geraas deur die frekwensie van die ossillasiefrekwensievlak te verander.

2. Slotting verskaf ook 'n kanaal vir gas en stof wat by hoë temperature vrygestel word, wat die afname in remdoeltreffendheid effektief verminder.

3. Ten einde krake te voorkom en te verminder.

4. Maak die remblokkies mooier op voorkoms.